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Message par quickpuckforty Sam 01 Sep 2012, 12:24

j'ai eu le même problème, ils m'ont repeint le pare choc chez opel et pour moi la teinte est pas bonne ( j'attends l'avis d'un collègue de boulot ) Evil or Very Mad et comme d'hab opel: " mais c'est normal, même les voitures neuves ont ça "
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Message par lesteph54 Sam 01 Sep 2012, 14:08

Ba oui et non, c est normal qu il y ai une légère differance sur les pc, même moi sur la mondeo ou vectra j avais une differance d origine. Mais sa dois resté correcte. met une tof si tu veu.
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Message par quickpuckforty Sam 01 Sep 2012, 14:37

c'est pour ça que je demande l'avis à mon peintre parce que moi ça me saute aux yeux mais comme c'est ma voiture Rolling Eyes

j'essaie de faire une photo cette aprem
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Message par jejex Dim 02 Sep 2012, 12:32

haaaaaaaa les peintre de nos jour .... lol!
bon courage steph La Mondéo de lesteph54 - Page 9 1418692859
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Message par quickpuckforty Lun 03 Sep 2012, 16:30

lesteph54 a écrit: met une tof si tu veu.



c'est fait La Mondéo de lesteph54 - Page 9 2013935694



http://www.vectra-c-gts.com/t416p630-ma-gts#57907
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Message par lesteph54 Dim 09 Sep 2012, 09:52

Une nouvelle fois, retour a l envoyeur pour le bequet, toujours pas a la bonne teinte. Il en chie le carrossier.
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Message par jejex Lun 10 Sep 2012, 12:36

lol!
pas de bolle !!! courage steph
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Message par Erdal45 Lun 10 Sep 2012, 14:04

Courage !!! Par contre jamais deux sans trois mort de rire
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Message par lesteph54 Dim 16 Sep 2012, 12:27

Bon se coup si, il est bon.

Remontage et collage se matin se matin.

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Message par jejex Dim 16 Sep 2012, 12:29

tien je la connais cette rue La Mondéo de lesteph54 - Page 9 3264319388
bon résultat super La Mondéo de lesteph54 - Page 9 3264319388 jaime beaucoup !
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Message par lesteph54 Dim 16 Sep 2012, 13:00

Merci jejex La Mondéo de lesteph54 - Page 9 3264319388
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Message par sebvectra 17 Dim 16 Sep 2012, 13:36

Ça rend super bien avec le becquet ! La Mondéo de lesteph54 - Page 9 3079029344
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Message par lesteph54 Dim 16 Sep 2012, 13:39

merci
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Message par CARL Lun 17 Sep 2012, 02:29

super le becquet steph par contre tu a vue gros pour la sangle pour le tenir au moins sa ne bouger pas
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Message par Erdal45 Lun 17 Sep 2012, 11:08

Ah ouais comme j'aime pas très gros et discret !!!!
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Message par quickpuckforty Lun 17 Sep 2012, 15:31

moi à ta place je laisse la sangle La Mondéo de lesteph54 - Page 9 2013935694



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Message par lesteph54 Lun 17 Sep 2012, 19:08

Pour la sangle, il faut bien sa, le compteur indique 260 kmh, on sais jamais lol.
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Message par Erdal45 Mar 18 Sep 2012, 12:57

En parlant de sa tu la déjà pousser un peu ??
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Message par lesteph54 Mar 18 Sep 2012, 21:58

La boite 6 pousse assez fort jusqu a 170km apres sa se tasse violament.
Y a surement moyen d aller plus vite mais il me reste que 4 points, et mon permi c est mon boulot. Donc je peut pas t en dire plus erdal.
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Message par netmanu63 Mar 18 Sep 2012, 22:10

fait un stage 3 jour et 280€ je crois pour 4 point ..
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Message par lesteph54 Mar 18 Sep 2012, 22:45

Oui je sais netmanu, c est en cour. merci
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Message par Z80 Mer 19 Sep 2012, 09:06

En fait, le rapport en 6è ou en 5è vitesse (sur une boîte 5) est de 1:1 dans les deux cas, ce qui fait que ça ne change strictement rien du tout à la vitesse de pointe.

J'ai été surpris de lire ça, moi qui croyais que ça permettait une vitesse de croisière sur autoroute avec une meilleure économie de carburant (ou une vitesse de pointe plus élevée), mais en fait non : il n'y a que l'étagement des vitesses qui change.

Notamment, et c'est pas du luxe, la 1ère tirer plus long sur la boîte 6, et la 2nde tire plus court. Ca rend malgré tout l'adaptation intéressante...

... Parce que oui, figurez-vous qu'il y a des fous qui l'ont fait ! Laughing

http://www.cobaltss.net/forums/drivetrain-79/quaife-6-speed-conversion-fgp-f35-5-speed-manual-transmission-50610/

Etonnant... Non ? Laughing

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Pour ma part, si un jour j'en avais l'opportunité et surtout les moyens... Je m'amuserais volontier à greffer une F40 sur mon tracteur ! On peut toujours rêver... La Mondéo de lesteph54 - Page 9 2013935694
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Message par Erdal45 Mer 19 Sep 2012, 23:00

netmanu63 a écrit:fait un stage 3 jour et 280€ je crois pour 4 point ..

Tu te trompe c'est 2 jours et +/- 250€
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Message par sami93360 Mer 19 Sep 2012, 23:40

Erdal45 a écrit:
netmanu63 a écrit:fait un stage 3 jour et 280€ je crois pour 4 point ..

Tu te trompe c'est 2 jours et +/- 250€


ça sent le vecu La Mondéo de lesteph54 - Page 9 2013935694
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Message par Rimka72 Jeu 20 Sep 2012, 08:40

Alut le Steph

Tu en est content de ta ford mondeo ???


Sion vraiment sympa la nouvelle mondeo encore plus accrocheuse
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Message par Erdal45 Jeu 20 Sep 2012, 17:20

sami93360 a écrit:
Erdal45 a écrit:
netmanu63 a écrit:fait un stage 3 jour et 280€ je crois pour 4 point ..

Tu te trompe c'est 2 jours et +/- 250€


ça sent le vecu La Mondéo de lesteph54 - Page 9 2013935694

Ah oui oui j'en ais fait 3 Mad
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Message par quickpuckforty Jeu 20 Sep 2012, 18:49

Z80 a écrit:En fait, le rapport en 6è ou en 5è vitesse (sur une boîte 5) est de 1:1 dans les deux cas, ce qui fait que ça ne change strictement rien du tout à la vitesse de pointe.



euh je pas sur d'avoir tout suivi scratch



normalement l'intérêt d'avoir une boite 6 permet d'avoir une boite de vitesse sur-étager, c'est à dire que la vitesse maximun n'est pas limité par le régime moteur max mais par la puissance du moteur ( après bien sur ça varie en fonction du moteur et des constructeurs etc.. )
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Message par lesteph54 Jeu 20 Sep 2012, 19:52

Rimka72 a écrit:Alut le Steph

Tu en est content de ta ford mondeo ???


Sion vraiment sympa la nouvelle mondeo encore plus accrocheuse
Hello, tres comptent.
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Message par Erdal45 Jeu 20 Sep 2012, 23:10

C'est ton compteur avec ODB que j'aime beaucoup !!!
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Message par Z80 Ven 21 Sep 2012, 02:31

quickpuckforty a écrit:normalement l'intérêt d'avoir une boite 6 permet d'avoir une boite de vitesse sur-étager, c'est à dire que la vitesse maximun n'est pas limité par le régime moteur max mais par la puissance du moteur ( après bien sur ça varie en fonction du moteur et des constructeurs etc.. )
Euh... Si tu pousses ton raisonnement jusqu'au bout, et en considérant que rien ne vient entraver la puissance disponible (gen en descente avec le vent dans le dos La Mondéo de lesteph54 - Page 9 2013935694), il faudra bien que la vitesse max soit limitée par le régime max du moteur, sinon, il va falloir m'expliquer comment les pistons en prise directe arriveraient à tourner moins vite que les roues ! :greenn: Laughing

Par contre, tu as raison de préciser que l'étagement est la clé, mais là on ne parle plus de vitesse max absolue, mais de vitesse max selon le rapport, et là, OK.

Justement, l'étagement de la boîte 5 de la DTi pêche un peu par une 1ère trop courte qui fait hurler le moteur très vite, et une seconde trop longue qui tombe en plein milieu du lag turbo (pile le régime où la turbine n'est pas encore entraînée assez vite pour fournir l'air demandé).

Cela dit, l'article que j'ai cité parle en fait d'un système de pignonnerie de remplacement pour transformer la boîte F35 5 vitesses d'origine en 6 vitesses, ce qui explique pourqoui le rapport max en 6è vitesse est le même qu'en 5è sur la boîte non modifiée, c'est à dire 1:1 (autrement dit en prise directe : 1 tour de roue = 1 tour de volant moteur).

Peut-être que d'autres boîtes 6 sont surmultipliées (1 tour de volant moteur = plus d'un tour de roue), je n'en sais rien, je ne me suis pas penché sur la question, mais là, c'est sûr que ça permettrait d'augmenter la vitesse de pointe à régime moteur égal. Mais est-ce que ça existe ? Il faut beaucoup de couple, déjà, et être déjà lancé...
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