Re: Les voitures "d'exception" essayées

par **Erdal45** Ven 23 Sep 2011, 09:32

C'est pour quand ?

par **yoyovento** Ven 23 Sep 2011, 09:34

courant octobre Wink

par **jejex** Ven 23 Sep 2011, 09:49

huuuuuummmmmmmmmmmm ta de la chance Les voitures "d'exception" essayées - Page 3 3079029344

par **CARL** Ven 23 Sep 2011, 09:59

jolie jouet que tu va tester yoyo féloch

moi normalement je devrait tester celle la

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par **jejex** Ven 23 Sep 2011, 10:02

mais pourquoi vous vous faite du mal !!! lol!

par **Erdal45** Ven 23 Sep 2011, 15:47

Bah non c'est le plaisir de testé !!!! essai une caisse tu veras c'est trop classe

par **jejex** Ven 23 Sep 2011, 17:57

oui c'est pas faut , j'ai jamais conduit autre que un fourgon master , une bx , une astra gls ,et ma belle c'est tout Wink

par **yoyovento** Ven 02 Mar 2012, 10:21

ce soir peut être essai d'une R8 !

par **quickpuckforty** Ven 02 Mar 2012, 10:22

v8 ou v10

Les voitures "d'exception" essayées - Page 3 2013935694

par **yoyovento** Ven 02 Mar 2012, 11:02

y'a les 2 :
http://www.autoscout24.ch/Search/Detail.aspx?lng=fr&accountid=61086&vehtyp=10&index=11&vehid=519844
http://www.autoscout24.ch/Search/Detail.aspx?lng=fr&accountid=61086&vehtyp=10&index=12&vehid=487424

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par **quickpuckforty** Ven 02 Mar 2012, 11:17

poua la décote du v8 Shocked

par **Tof** Ven 02 Mar 2012, 11:26

La femme a Tof a écrit:
moi j ai deja essayé la V8

comment elle se la pete Very Happy

par **yoyovento** Ven 02 Mar 2012, 13:01

c'est vrai et alors ? heureuse ?

par **Tof** Ven 02 Mar 2012, 20:53

oui oui
je lui avait offert un stage pour son anniversaire
au menu :
- tour decouverte du circuit en porsche cayenne ( 2 tours )
- 4 tours a la place du pilote dans la R8 V8 TFSI 420 a fond les gamelles
- 2 tours dans une formule france en tant que passagére ( attention les hemoroides Very Happy

)
elle etait tout a fait heureuse mais bien lessivée apres cette demi-journée , du coup c est moi qui ai pri le volant pour le retour Very Happy

par **Tigra-Forever** Ven 02 Mar 2012, 21:17

moi au printemps je vais faire une balade de 15min sur route ouverte avec une 360 modena et une autre balade de 15min en aston Les voitures "d'exception" essayées - Page 3 3942512369

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et pour y aller je vais piquer la subaru du père bounce

par **Tof** Ven 02 Mar 2012, 21:23

attention aux Les voitures "d'exception" essayées - Page 3 3927895188

alors

par **spacy59** Ven 02 Mar 2012, 21:38

Moi j'ai rouler en R8 a Marcoussis :

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par **Tof** Ven 02 Mar 2012, 21:55

connais pas marcoussis
ma femme c était sur le circuit de croix en ternois , tu dois connaitre Very Happy

par **Tof** Ven 02 Mar 2012, 22:01

hop
quelques photos :
le cayenne
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la R8

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la formule france :
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par **netmanu63** Ven 02 Mar 2012, 22:28

la formule france ressemble a une S2000.....

par **Tof** Ven 02 Mar 2012, 22:47

c est vrai y a une ressemblance , mais ca n en est pas une Very Happy

tiens :

Caractéristiques:
Moteur : Hayabusa 1300 200ch
Poids :480 kg
Performances :0-100km/h en 4s, V max: 240km/h

source : http://www.automobile-sportive.com/pilotage/stage-formule-france.php

par **Z80** Mer 02 Mai 2012, 12:57

C'est clair que l'A5 Sportsback serait une remplaçante potentielle de la GTS. Mais pas en automatique, pour moi. ^^

La RS est carrément démente, mais pas encore en diesel, je crois. Et puis le prix, bon... Les voitures "d'exception" essayées - Page 3 2013935694

Si c'est pour coûter cher et tourner à l'essence, autant opter pour une Insignia OPC. Smile

Encore qu'il me semble qu'elle n'existe qu'e 4 portes, or je tiens absolument au hayon... Ce qui nous ramène à l'A5 Sportsback, finalement assez exceptionnelle de ce point de vue.

D'ailleurs, c'est ce qui a motivé mon choix pour la GTS : 5 portes, diesel, un look sport. C'est une voiture exceptionnelle tout court. Smile

L'autre possibilité à l'époque était la Laguna II, qui a une motorisation qui décoiffe en DCi. Une belle ligne, en plus, plus réussie à mon avis que la Laguna 3, qui un très beau cul mais une gueule très quelconque. ^^ Mais elle coûtait vachement plus cher que la vectra, qui est aussi ma première Opel.

Une voiture d'exception que j'ai essayée ? Une Lancia Delta HF Integrale 2 l turbo :

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La même en gris foncé, vraiment géniale, avec les ailes élargies et le bombage du capot caractéristiques...

Une occasion, je l'aurais achetée, mais j'ai préféré rester raisonnable : le prix d'achat, celui de l'assurance, la consommation de carburant... Je venais de monter ma boîte, j'étais en train de payer la maison plus l'apport personnel emprunté à taux usuraire, ça aurait été de la folie.

Je me suis rabattu sur une 1,6 l GTie plus raisonnable (oui, parce que je cherchais une Delta et rien d'autre à l'époque ! Laughing

)

Question confort et ergonomie du poste de pilotage, il n'y a que la GTS qui lui soit comparable... Enfin, c'est une question de conformation, je pense : il y a des voitures pour tout le monde... Wink

Toutes les Delta, même la 1,4 l de base, ont une floppée manomètres dans le tableau de bord (ils sont rectangulaires ! L'Integrale a celui pour la pression de turbo en plus) : c'est de là que m'est restée l'envie de les avoir dans la GTS. Wink

Sinon, la boîte avait acheté une Safrane 2,2 l 5 cylindres essence pour une bouchée de pain (à une casse : train avant droit et berceau moteur à remplacer, le type s'était mangé le fossé Laughing

), mais elle consommait vraiment trop : on l'a revendue (une bonne reprise du concessionnaire : le même prix qu'on l'avait achetée !) pour acheter... La GTS ! Les voitures "d'exception" essayées - Page 3 2013935694

Excellente aussi, cette Safrane. Je pense que ce moteur 5 cylindres atmo est mythique lui aussi : une tuerie, et une fiabilité légendaire... Mais la vache, qu'est-ce qu'il suce ! Les voitures "d'exception" essayées - Page 3 2013935694

Avec les deux tonnes de la bête, aussi, faut dire...

Quant à la tenue de route, elle était extraordinaire, bien meilleure que celle de la GTS (ce qui me fait penser qu'un jour ou l'autre, il faudra que j'essaie d'autres amortisseurs). On est sur des rails ! Et un freinage ABS exceptionnel lui aussi. D'ailleurs, la Laguna avait une excellente tenue de route aussi... Une fois montée en 235x40x17 ! Very Happy

Sinon, j'ai loué une Holden Commodore Calais 3,8 l V6 en Australie, pour le plaisir... Un modèle sage, donc, pas une HSV, mais le V6 ronronne déjà bien. Cool

Par contre, impossible de s'amuser dans un pays où il y a des radars tous les km... Dommage. Il faut aller dans l'outback pour être tranquille, je pense. Very Happy

Et puis bon, la transmission automatique gâche tout le plaisir, je trouve ! Laughing

Ilf audrait peut-être plutêt l'utiliser en Nouvelle Zélande. Entre deux villes, on est quasiment seul sur la route, c'est finalement beaucoup plus sauvage, du moins dans les zones sensément peuplées... En fait, c'est plus rural comme pays, c'est pour ça.

par **lapaye** Mar 08 Mai 2012, 12:37

Essayé dimanche :
Ferrari F430 à l'anneau du Rhin

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par **Killoff** Mar 08 Mai 2012, 12:49

Jolie photo souvenir Les voitures "d'exception" essayées - Page 3 3264319388

Mais alors ???
T'as mouillé ta petite culotte ou non ?
Fais nous péter le CR bowdel de mede mec Les voitures "d'exception" essayées - Page 3 2013935694

par **lapaye** Mar 08 Mai 2012, 16:10

Alors des sensations de fous, je pensais pas que ca marchais si bien
C’est impressionnant, t'es collé à la route et la voiture répond direct à l'accélération ou au freinage. Et surtout un bruit de fou.
Enfin c'est un autre monde quoi !

PS: si vous avez l'occasion de le faire n'hésitez pas

par **yoyovento** Mar 08 Mai 2012, 18:53

c'était par l'intermédiaire d'une box ?

par **lapaye** Mar 08 Mai 2012, 20:06

Ouai une WonderBox Turbo (cadeau de noél)

par **Killoff** Mar 08 Mai 2012, 20:20

Et vus que t'as apprécié le précédent cadeau de noël, ça ne m’étonnerait pas que tu refasses un tour de R8 ... sous peux (annif) Les voitures "d'exception" essayées - Page 3 2013935694

par **Z80** Mer 09 Mai 2012, 04:43

Tiens, pour rigoler, les tarifs de la bagnole de 2 tonnes qui ridiculise les Ferrari et autes Lamborghini au départ arrêté, et qui freine presque aussi bien qu'une légère Porsche 911, à quelques cm près : Laughing

http://www.discountnewcars.com.au/hsv/hsv-gts-e-series-3-sedan-4dr-6-2i-hsv-12bf.aspx

Et encore, c'est sans le double turbocompresseur Walkinshaw installé par dessus : Laughing

http://www.goauto.com.au/mellor/mellor.nsf/story2/1878DA3F6CEA3629CA2576C7001E5AF6

Par contre, je n'aime pas trop la peinture du bouclier avant qu'ils lui infligent depuis la série anniversaire de 2010.

Je préfère le style plus proche des anciennes séries, que la gamme au dessous a conservé :

http://www.discountnewcars.com.au/hsv/hsv-clubsport-e-series-3-r8-sedan-4dr-6-2i-hsv-12ap.aspx

Ce qui est vraiment fou, c'est que le prix de la bête est quasiment similaire à celui d'une "simple" Insignia OPC...

Dommage que la G8 ait disparu avec Pontiac... Ce qui nous manque, c'est un modèle avec le volant à gauche (les Anglais ont la VXR8, les veinards). Par contre, je viens de constater qu'Holden en retenu le capot avec les prises d'air de la G8. On aime ou on n'aime pas...

par **yoyovento** Mer 09 Mai 2012, 20:40

c'est des voitures de malades mais pas facile à importer Sad

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