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Message par dydou17 Jeu 02 Juin 2011, 13:18

Perso je préfère recevoir un coup de pied au cul par mon turbo
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Message par casper Jeu 02 Juin 2011, 13:34

dydou17 a écrit:Perso je préfère recevoir un coup de pied au cul par mon turbo

sava avec tes 300cv pas besoin de quelque chose pour taper dans ton Q
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Message par quickpuckforty Jeu 02 Juin 2011, 16:52

le compresseur aura un très grand avantage sur une route très sinueuse avec pas mal de virages très sérré, mais bon là on est plus dans le domaine de la compétiton...Parcontre ne t'inquiète pas un compresseur donne aussi un coup de pied au cul, c'est pas pour rien que certaine amg en sont doté La vectra C i35 - Page 2 2013935694


Je suppose que le principe du compresseur et le même que le turbo, le taux de compréssion doit être changer, les pistons, les bielles, le vilbrequin, le volant moteur, l'embrayage... sans parler du reste de la transmission... Vu le prix autant acheter une opc en occasion La vectra C i35 - Page 2 1418692859
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Message par Erdal45 Jeu 02 Juin 2011, 23:59

Mais bon sa ne me dérange pas d'avoir sa !!!!
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