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Message par quickpuckforty Ven 26 Aoû 2011, 23:58

drifteracacia a écrit:heu nan pas du tout quickpuckforty

ya pas de x20xev en finition GT , que le c20xe (très très rare) et le 20SEH lol



finition gt je sais pas mais sur la vectra A il y était à partir de 94 si mes souvenirs son bon ( vive l'ecotec Vectra A GT 16v 150cv - Page 2 2013935694 )
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Message par drifteracacia Sam 27 Aoû 2011, 00:02

oui ya le x20xev sur vectra A ,comme les calibra a partir de la phase 2 ,mais bon je connais mieu la vectra B lol
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Message par quickpuckforty Sam 27 Aoû 2011, 00:06

calibra=vectra coupé d'où l'avantage pour trouvé des pièces... parce que des vectra 2L 16v j'en ai rarement vue



moi la seul chose que je sais sur la vectra B c'est qu'il faut fuir les 2L dti Suspect et toujours avoir de l'huille dans le coffre ( c'est pour ça que je suis partie sur l'achat du C Vectra A GT 16v 150cv - Page 2 2013935694 )
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Message par drifteracacia Sam 27 Aoû 2011, 00:07

2l dti = pompe a injection qui crame vers les 100 000 bornes mais le 2.2dti est + fiable
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Message par quickpuckforty Sam 27 Aoû 2011, 00:09

exact c'est sur ça que je suis tombé en cherchant des info sur la fiabilité de la vectra B et quand j'ai vu le prix des réparations Shocked autant mettre plus d'argent dans une voiture "plus" fiable Wink
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Message par drifteracacia Lun 17 Déc 2012, 21:03

voila pour ceux qui le savent pas elle a maintenant un C20LEt sous le capot...
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