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barre anti-rapprochement
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barre anti-rapprochement
par astraskull Mar 10 Mai 2011, 17:56
Dernière édition par yoyovento le Mar 10 Mai 2011, 19:02, édité 1 fois (Raison : image ajoutée)
astraskull- cool mec soit pas pressé
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Re: barre anti-rapprochement
par loulouetaudrey Mar 10 Mai 2011, 18:11
intéressant j'en cherche une mes l'envoi et toujours pas bon mes je vais lui envoyer un mail pour voir si il envoi en france lol toujours moin cher qu'une weitcher a 380 euro
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Re: barre anti-rapprochement
par astraskull Mar 10 Mai 2011, 18:18
encore désolé ,j’espère pour toi qu'il sera ok .
grego ma expliqué comment faire
grego ma expliqué comment faire
astraskull- cool mec soit pas pressé
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Re: barre anti-rapprochement
par yoyovento Mar 10 Mai 2011, 19:04
c'est top ca, j'en avais une sur ma Vento ca change carrément le comportement !!
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Re: barre anti-rapprochement
par astraskull Mar 10 Mai 2011, 19:08
moi aussi yoyo ,j'en avais une sur ma 306
ça rigidifie considérablement le chassie
ça rigidifie considérablement le chassie
astraskull- cool mec soit pas pressé
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Re: barre anti-rapprochement
par loulouetaudrey Mar 10 Mai 2011, 20:43
ben sa sert a rigidifier ton chassis avant quand tu rabaisse ta voiture
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Re: barre anti-rapprochement
par casper Mar 10 Mai 2011, 20:46
d accor mais alors sur les GTS il y EN A
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Re: barre anti-rapprochement
par loulouetaudrey Mar 10 Mai 2011, 20:49
non il y a pas de barre anti rapprochement le chassis et prevu pour sur nos gts si par contre tu la rabaisse plus comme moi que je compte faire sa serais bien que j'en mette une pour rigidifier mon chassis
loulouetaudrey- Pro des Vectras
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Re: barre anti-rapprochement
par begonvert Mar 10 Mai 2011, 21:30
attention avec les barres anti rapprochements... en cas de chocs frontale violent, elles peuvent devenir tres dangereuses... 
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Re: barre anti-rapprochement
par Z80 Mer 11 Mai 2011, 09:09
Aucune chance. La barre se place devant une gouttière en "U" soudée qui contient les moteurs d'essuie-glace, etc.
A vrai dire, cette traverse tient quasiment lieu de barre anti-rapprochement (c'et juste qu'elle n'est pas directement solidaire des dômes des amortisseurs), donc la structure de la Vectra C est déjà très rigide d'origine.
De plus, tout le tableau de bord est monté sur une énorme traverse tubulaire, qui sert elle aussi de bouclier en cas de choc.
Si la barre anti-rapprochement arrive à traverser ces deux obstables en cas de choc, alors je veux bien embrasser Yoyo sur les fesses !
A vrai dire, cette traverse tient quasiment lieu de barre anti-rapprochement (c'et juste qu'elle n'est pas directement solidaire des dômes des amortisseurs), donc la structure de la Vectra C est déjà très rigide d'origine.
De plus, tout le tableau de bord est monté sur une énorme traverse tubulaire, qui sert elle aussi de bouclier en cas de choc.
Si la barre anti-rapprochement arrive à traverser ces deux obstables en cas de choc, alors je veux bien embrasser Yoyo sur les fesses !
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Re: barre anti-rapprochement
par astraskull Mer 11 Mai 2011, 09:50
on veut voir ,elles sont super costaud nos vectra .
j'ai désoudé ma caisse tellement elle était rabaissé au max (ma 306)
heureusement que j'avais ma barre pour rigidifier le train avant
j'ai désoudé ma caisse tellement elle était rabaissé au max (ma 306)
heureusement que j'avais ma barre pour rigidifier le train avant
astraskull- cool mec soit pas pressé
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Re: barre anti-rapprochement
par begonvert Mer 11 Mai 2011, 19:18
Pas besoin quelle traverse pour te faire du mal... ça va modifier la déformation prévue en cas de choc frontal ... la vectra suportera peut être mieux le choc... mais pas toiZ80 a écrit:Aucune chance. La barre se place devant une gouttière en "U" soudée qui contient les moteurs d'essuie-glace, etc.
A vrai dire, cette traverse tient quasiment lieu de barre anti-rapprochement (c'et juste qu'elle n'est pas directement solidaire des dômes des amortisseurs), donc la structure de la Vectra C est déjà très rigide d'origine.
De plus, tout le tableau de bord est monté sur une énorme traverse tubulaire, qui sert elle aussi de bouclier en cas de choc.
Si la barre anti-rapprochement arrive à traverser ces deux obstables en cas de choc, alors je veux bien embrasser Yoyo sur les fesses !
... enfin.. moi je dis ça... je ne dis rien... 
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Re: barre anti-rapprochement
par jony91 Mer 11 Mai 2011, 19:48
vu où se place la barre anti-rapprochement,c'est que ca aura taper bien fort pour que ca fasse bouger les 3barre(barre anti-raprochement,ainsi que la barre en "U" et surtout,la traverse,qui joue déjà ce rôle d'anti-rapprochement)
si tout cas bouge,la barre aura deja plié avant
si tout cas bouge,la barre aura deja plié avant
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Re: barre anti-rapprochement
par Z80 Jeu 12 Mai 2011, 09:30
Je ne vois pas pourquoi ça changerait quoi que ce soit.
En cas de choc latéral, à la limite, puisqu'elle va tenter de conserver leur écartement aux cloches d'amortisseur (c'est précisément son rôle).
Mais bon, comme je le disais, je vois mal la gouttière en U soudée à la coque se déformer facilement, sans parler de la grosse tubulure sous le tableau de bord. En fait, cette partie est indéformable pour constituer une bulle dans laquelle se trouvent les occupants. Comme la barre anti-rapprochement est quasiment collée contre, elle est pour ainsi dire solidaire d'un bloc qui n'a pas vocation à se déformer.
Mas en cas de choc frontal, par contre, il n'y a strictement aucune chance qu'elle change quoi que ce soit : elle n'ancre rien d'avant en arrière et les cloches d'amortisseur bougeront exactement pareil. C'est complètement ridicule d'imaginer qu'il puisse en être autrement !
En cas de choc latéral, à la limite, puisqu'elle va tenter de conserver leur écartement aux cloches d'amortisseur (c'est précisément son rôle).
Mais bon, comme je le disais, je vois mal la gouttière en U soudée à la coque se déformer facilement, sans parler de la grosse tubulure sous le tableau de bord. En fait, cette partie est indéformable pour constituer une bulle dans laquelle se trouvent les occupants. Comme la barre anti-rapprochement est quasiment collée contre, elle est pour ainsi dire solidaire d'un bloc qui n'a pas vocation à se déformer.
Mas en cas de choc frontal, par contre, il n'y a strictement aucune chance qu'elle change quoi que ce soit : elle n'ancre rien d'avant en arrière et les cloches d'amortisseur bougeront exactement pareil. C'est complètement ridicule d'imaginer qu'il puisse en être autrement !
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Re: barre anti-rapprochement
par quickpuckforty Jeu 12 Mai 2011, 17:11
tout dépend de ta conduite, moi sur les petites routes sinueuses et bosselées j'ai l'impression que tout le chassis de la voiture se tord entre l'avant et l'arrière 
mais ça se règle pas avec une bar anti rapprochement ça
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Re: barre anti-rapprochement
par bracow Jeu 12 Mai 2011, 20:26
moi ca avait sauvé mon moteur sur ma premiere calibra quand j avis eu mon pete, enfin ca a contribué ...
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Re: barre anti-rapprochement
par Z80 Ven 13 Mai 2011, 09:40
C'était un choc latéral ?
Enfin, de toutes façons, je trouve la Vectra plutôt rigide d'origine, et le fameux "U" trasnversal n'y est peut-être pas pour rien...
En tout cas, c'est vrai que ça fait tellement longtemps que la barre est posée que je ne pourrais pas trop dire si ça fait une différence : j'y suis habitué comme ça.
En fait, j'aimerais bien trouver une barre inférieure... Mais je n'en ai jamais trouvé pour la Vectra C.
Tiens, et un cache-carter en tôle d'acier, ça ne serait pas non plus du luxe, par ici. Bon, le plastique protège déjà des gravillons, c'est déjà ça (il sert aussi à atténuer le bruit du diesel, d'ailleurs).
Enfin, de toutes façons, je trouve la Vectra plutôt rigide d'origine, et le fameux "U" trasnversal n'y est peut-être pas pour rien...
En tout cas, c'est vrai que ça fait tellement longtemps que la barre est posée que je ne pourrais pas trop dire si ça fait une différence : j'y suis habitué comme ça.
En fait, j'aimerais bien trouver une barre inférieure... Mais je n'en ai jamais trouvé pour la Vectra C.
Tiens, et un cache-carter en tôle d'acier, ça ne serait pas non plus du luxe, par ici. Bon, le plastique protège déjà des gravillons, c'est déjà ça (il sert aussi à atténuer le bruit du diesel, d'ailleurs).
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Re: barre anti-rapprochement
par jony91 Ven 13 Mai 2011, 10:37
et aussi pour l'hiver avec le sel......
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Re: barre anti-rapprochement
par Z80 Ven 13 Mai 2011, 14:00
Euh, ça, ça ne risque pas d'arriver ici... 
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Re: barre anti-rapprochement
par quickpuckforty Ven 13 Mai 2011, 15:26
oui je pense que z80 doit plus craindre le réveil d'un volcan que le sel 
Enfète z80 ça va? ta vectra est pas devenu phosphorescente avec les radiations nucléaire japonnaise?
et ta brouette elle va bien?
Enfète z80 ça va? ta vectra est pas devenu phosphorescente avec les radiations nucléaire japonnaise?
et ta brouette elle va bien?
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Re: barre anti-rapprochement
par loulouetaudrey Ven 13 Mai 2011, 17:28
bon va falloir que je l'achete lol
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Re: barre anti-rapprochement
par Z80 Sam 14 Mai 2011, 02:10
Héhé...
Non, le Japon est à un peu moins de 8 000 km au nord, et les vents ne traversent jamais l'équateur (ils soufflent en sens contraire de part et d'autre).
Quant aux volcans, on n'a pas ça ici. les failles sont plusieurs milliers de km à l'est, à niveau du Vanuatu et de la Nouvelle Zélande.
Ils n'ont pas de bol, eux : le vanuatu est une chaîne de volcans, et la Nouvelle Zélande est coupée en deux par un réseau de failles : le continent de Zelandia (moins de 100 m de profondeur sous la mer, il était certainement émergé pendant la période glaciaire) est en fait carrément à cheval sur les plaques Pacifique et Australienne... Les Alpes du Sud se trouvent en fait à l'endroit où les deux plaques se percutent.
Nous on est posés sur la plaque Australienne, et c'est du costaud !
Non, le Japon est à un peu moins de 8 000 km au nord, et les vents ne traversent jamais l'équateur (ils soufflent en sens contraire de part et d'autre).
Quant aux volcans, on n'a pas ça ici. les failles sont plusieurs milliers de km à l'est, à niveau du Vanuatu et de la Nouvelle Zélande.
Ils n'ont pas de bol, eux : le vanuatu est une chaîne de volcans, et la Nouvelle Zélande est coupée en deux par un réseau de failles : le continent de Zelandia (moins de 100 m de profondeur sous la mer, il était certainement émergé pendant la période glaciaire) est en fait carrément à cheval sur les plaques Pacifique et Australienne... Les Alpes du Sud se trouvent en fait à l'endroit où les deux plaques se percutent.
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Re: barre anti-rapprochement
par astraskull Sam 14 Mai 2011, 08:55
z80,tu es calé sur tout même sur les volcans.
je serai moins bête comme ça .
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