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Audi A5 DTM
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Audi A5 DTM
par yoyovento Jeu 27 Oct 2011, 08:30
ca se passe de commentaires 
moi elle est en fond d'écran au boulot :
Cette machine sera équipée d’un V8 délivrant 460 ch.
source : http://www.caradisiac.com/Audi-grille-la-politesse-a-BMW-Voici-l-Audi-A5-de-DTM-70644.htm
Les proprio de voitures noires, ca vous dit pas de mettre un liseret rouge ? Ca pête non ?
moi elle est en fond d'écran au boulot :
Cette machine sera équipée d’un V8 délivrant 460 ch.
source : http://www.caradisiac.com/Audi-grille-la-politesse-a-BMW-Voici-l-Audi-A5-de-DTM-70644.htm
Les proprio de voitures noires, ca vous dit pas de mettre un liseret rouge ? Ca pête non ?
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Re: Audi A5 DTM
par Max3331 Jeu 27 Oct 2011, 09:21
Heureusement que ce n'est qu'un concept, parce que le cul je suis absolument pas fan...
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Re: Audi A5 DTM
par yoyovento Jeu 27 Oct 2011, 10:03
ah bon ? moi je trouve l'avant trop beau, et ces phares !!!!
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Re: Audi A5 DTM
par quickpuckforty Jeu 27 Oct 2011, 10:52
la vrai a pas déjà été présenté au salon de l'auto de frankfort 
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Re: Audi A5 DTM
par Killoff Jeu 27 Oct 2011, 11:01
Ben voila !! 
Quick
C'est pas du tout le même kit large par contre (av, ar, coté, diffuseur), les phares ...
C'est pas grave, je l’échange quand même contre ma Vectra.
QuickC'est pas du tout le même kit large par contre (av, ar, coté, diffuseur), les phares ...
C'est pas grave, je l’échange quand même contre ma Vectra.
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Re: Audi A5 DTM
par quickpuckforty Jeu 27 Oct 2011, 11:13
il y a quand même une grosse ressemblance avec le concept ( à part des détail sur le pc, les phares ) mais l'ensemble de la ligne est idention ( meme courbe du kit large etc)...
après pour la peinture, ça changera en fonction des team mais ça ne vaudra pas ça
après pour la peinture, ça changera en fonction des team mais ça ne vaudra pas ça
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Re: Audi A5 DTM
par Killoff Jeu 27 Oct 2011, 11:13
Largement comme tout les concept dessin.
De plus moi qui suit fan des 159, le concept audi a les mêmes arcades sourcilières que la 159
Et puis quelle harmonie entre les rondeur et les angles, alors que le proto ou version finalle, c'est trop rond et trop carré a la fois.
Mais je suis toujours partant pour un échange hein ...
De plus moi qui suit fan des 159, le concept audi a les mêmes arcades sourcilières que la 159
Et puis quelle harmonie entre les rondeur et les angles, alors que le proto ou version finalle, c'est trop rond et trop carré a la fois.
Mais je suis toujours partant pour un échange hein ...
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Re: Audi A5 DTM
par Killoff Jeu 27 Oct 2011, 11:16
Faudrait voir sur le papier ce qu’était l’ébauche Mercedes, mais je préfères encore l’ébauche et le design Audi
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Re: Audi A5 DTM
par quickpuckforty Jeu 27 Oct 2011, 11:25
l'audi fait voiture de tapette à côté de la mercedes
l'audi est trop lisse, la mercedes fait plus musclé, j'irai même jusqu'à dire plus moderne, les feux sont magnifique en plus ( domage qu'il ne soit pas allumé, ça fait un de ces effets )
l'audi est trop lisse, la mercedes fait plus musclé, j'irai même jusqu'à dire plus moderne, les feux sont magnifique en plus
( domage qu'il ne soit pas allumé, ça fait un de ces effets )
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Re: Audi A5 DTM
par Killoff Jeu 27 Oct 2011, 11:50
La merco aussi a des ptits coeurs tout mignon 
Mais dans leurs versions finales c'est vrai que les 2 autres sont plus tranchantes/agressives
Bien que le cul de la bm ne soit pas tres esthétique
Mais dans leurs versions finales c'est vrai que les 2 autres sont plus tranchantes/agressives
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Re: Audi A5 DTM
par quickpuckforty Ven 28 Oct 2011, 11:16
nan erdal elle n'a jamais gagner de championnat celle là....
contrèrement à ça:
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Re: Audi A5 DTM
par Z80 Lun 28 Mai 2012, 12:51
Bah, celle-là les nique toutes !
J'ai été regarder de près l'Audi A5, je trouve que c'est une bonne alternative à la Vectra : 5 portes, un coffre immense, exactement ce qu'il me faut de toutes façons ! ^^
Il y avait une RS5 dans le showroom... Un peu (beaucoup, en fait) chère, mais vraiment...
J'ai été regarder de près l'Audi A5, je trouve que c'est une bonne alternative à la Vectra : 5 portes, un coffre immense, exactement ce qu'il me faut de toutes façons ! ^^
Il y avait une RS5 dans le showroom... Un peu (beaucoup, en fait) chère, mais vraiment...
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Re: Audi A5 DTM
par yoyovento Lun 28 Mai 2012, 19:41
moi je cherche un S4, RS4 ou une S5 alors on est sur la même longueur d'onde
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Re: Audi A5 DTM
par Z80 Mar 29 Mai 2012, 02:02
Oui, A5 ou S5 Sportback, précisément. Plutôt S5, peut-être. ^^
Mais bon, pas le budget pour le moment, et tant que la GTS tient...
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Re: Audi A5 DTM
par yoyovento Mar 29 Mai 2012, 20:13
c'est la dégringolade les prix sur les S5, elles se négocient 1/2 prix par rapport à une neuve (avec seulement 25-30000kms)
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Re: Audi A5 DTM
par quickpuckforty Mar 29 Mai 2012, 20:45
normal avec le prix du neuf est tellement abusif 
surtout que ça reste du audi 
surtout que ça reste du audi
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Re: Audi A5 DTM
par quickpuckforty Mer 30 Mai 2012, 17:37
euh la réponse est tellement évidente que je sais pas si je dois repondre enfète il y a tellement de voiture mieux, équivalente, ou légèrement inférieur mais avec des prix très inférieur que je peux te faire une long liste
déjà pour la rs5, donc coupé haute performance coutant dans les 85 000€, il y a nissan avec sa gtr ( même ordre de prix en neuf)qui propose un avion de chasse qui va ridiculiser la rs5
après c'est sur que si on préfère le côté bling bling, l'audi est en tête... mais bon pour moi, quand on est fan de l'automobile, l'image de marque d'un véhicule c'est de l'accessoire, je préfère l'arme ultime à l'image ( audi = effet de mode à gros coup de marketing, très bien relayer par la presse je vais pas vous rappeller ce qu'étais audi dans les années début 90 ...), et je vais juste garder cette exemple là parce que c'est le plus éfficasse, il y a bien sur de la concurance du côté de amg, M etc...
pour la s5, on est sur du coupé premium... là il y a aussi de la concurrence dans les 60 000€: ( et encore la s5 c'est plus de 70 000€ je crois )
bmw 335i qui coute 50 000€ avec certe, 50 ch en moins, là on est plus dans la GT polivalente, sinon bmw propose pour 60 000€ la série 1 M coupé , certe coupé plus petit, mais là t'as aussi une petite bombe niveau plaisir de conduite et surtout plus performente que la s5 ( normal la série 1 est un poid plume comparé à la s5, mais on est pas dans la même catégorie )
chez mercedes c'est pareil, il y a la C coupé, concurante directe de la 335i, avec 306ch, et un delta de prix énorme par rapport à la s5, et surtout une consomation d'un v6 extrèmement basse
avec le même moteur mais en plus grand il y a la classe E coupé et pour 75 000€ tu peux prendre le v8 408 ch ( la s5 est à 67 500€ en prix de base sur le site audi , donc 10% moins cher que la E 500 mais le gain de puissance est plutot de 20% )
et il y a encore plein de marque qui propose des alternatives ( plus performante ou moins cher que audi ), comme jaguar xf avec le v8 compresseur de 385ch dans les 75000€ en neuf, ou sinon infinity g37, moins luxeuse, mais très bon v6 de 320ch est surtout pas chère du tout comparé au reste, lexus isf aussi dans les 75000€ en neuf avec 423ch...
bref faut arrêter de dire " à c'est audi, c'est se qu'il y a de mieux" !!!
enfète il y a tellement de voiture mieux, équivalente, ou légèrement inférieur mais avec des prix très inférieur que je peux te faire une long listedéjà pour la rs5, donc coupé haute performance coutant dans les 85 000€, il y a nissan avec sa gtr ( même ordre de prix en neuf)qui propose un avion de chasse qui va ridiculiser la rs5
après c'est sur que si on préfère le côté bling bling, l'audi est en tête... mais bon pour moi, quand on est fan de l'automobile, l'image de marque d'un véhicule c'est de l'accessoire, je préfère l'arme ultime à l'image ( audi = effet de mode à gros coup de marketing, très bien relayer par la presse je vais pas vous rappeller ce qu'étais audi dans les années début 90 ...), et je vais juste garder cette exemple là parce que c'est le plus éfficasse, il y a bien sur de la concurance du côté de amg, M etc...pour la s5, on est sur du coupé premium... là il y a aussi de la concurrence dans les 60 000€: ( et encore la s5 c'est plus de 70 000€ je crois
)bmw 335i qui coute 50 000€ avec certe, 50 ch en moins, là on est plus dans la GT polivalente, sinon bmw propose pour 60 000€ la série 1 M coupé , certe coupé plus petit, mais là t'as aussi une petite bombe niveau plaisir de conduite et surtout plus performente que la s5 ( normal la série 1 est un poid plume comparé à la s5, mais on est pas dans la même catégorie )
chez mercedes c'est pareil, il y a la C coupé, concurante directe de la 335i, avec 306ch, et un delta de prix énorme par rapport à la s5, et surtout une consomation d'un v6 extrèmement basse
avec le même moteur mais en plus grand il y a la classe E coupé et pour 75 000€ tu peux prendre le v8 408 ch ( la s5 est à 67 500€ en prix de base sur le site audi , donc 10% moins cher que la E 500 mais le gain de puissance est plutot de 20% )et il y a encore plein de marque qui propose des alternatives ( plus performante ou moins cher que audi ), comme jaguar xf avec le v8 compresseur de 385ch dans les 75000€ en neuf, ou sinon infinity g37, moins luxeuse, mais très bon v6 de 320ch est surtout pas chère du tout comparé au reste, lexus isf
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Re: Audi A5 DTM
par quickpuckforty Mer 30 Mai 2012, 18:05
tiens enfète une panamera avec le petit v6 de 300ch se trouve à environs 80 000€ neuf entre une audi et une porsche le choix est vite fait
entre une audi et une porsche le choix est vite fait
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Re: Audi A5 DTM
par yoyovento Mer 30 Mai 2012, 21:56
il faut voir la côté famille (4 portes + grand coffre)
la panamera est plus chéré
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Re: Audi A5 DTM
par Z80 Jeu 31 Mai 2012, 13:27
Attention !
Les Porsche ne m'attirent pas ! Je choisirais toujours une berline avec de vraies places à l'arrière, un coffre immense et un hayon avec les sièges qui basculent en position break (mais pas un break non plus, parce que je préfère la silhouette de la 5 portes)...
Ca restreint vachement le choix, du coup... D'où la GTS !
Un choix qui ne doit absolument rien au hasard, donc.
Les Porsche ne m'attirent pas ! Je choisirais toujours une berline avec de vraies places à l'arrière, un coffre immense et un hayon avec les sièges qui basculent en position break (mais pas un break non plus, parce que je préfère la silhouette de la 5 portes)...
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Re: Audi A5 DTM
par quickpuckforty Jeu 31 Mai 2012, 18:25
je t'ais parlé des modèles en 3 portes coupé mais les série 3-5, bmw classe c et e sont aussi dispo en 4 portes. la lexus isf, la jaguar xf sont aussi des berline... enfète tu peux juste éliminer la 1m et la gtr ( la meilleur du lot )
la GTS a un peu un côté berline coupé 4 portes... ça tombe bien mercedes à sortie la cls et en plus elle est magnifique ( la première version avait un arrière moche, mais là ) bmw à riposté avec la série 6 grand coupé qui est aussi très belle .... accessoirement il y a aussi la audi a7 dans la concurance ( mais quelle horreur l'arrière et l'avant c'est du pur style pour les fan d'audi )
z80 tu veux dire des sièges rabatables quand tu parles de " sièges en position break "... bah figure toi que la porsche en dispose avec 4 vrai place, comme un signum ( la 5 ème places c'est vraiment rare d'en avoir besoin, ils vaut mieux 4 vraies places qu'une 5 ème qui sera de toute façon inconfortable ) et en plus c'est un hayon 
mais bon, je suis pas fan de l'arrière de la panamera, mal déssiné comparé à l'avant magnifique et le super tableau de bord, avec la grosse console central
)la GTS a un peu un côté berline coupé 4 portes... ça tombe bien mercedes à sortie la cls et en plus elle est magnifique ( la première version avait un arrière moche, mais là
) bmw à riposté avec la série 6 grand coupé qui est aussi très belle .... accessoirement il y a aussi la audi a7 dans la concurance ( mais quelle horreur l'arrière et l'avant c'est du pur style pour les fan d'audi )z80 tu veux dire des sièges rabatables quand tu parles de " sièges en position break "... bah figure toi que la porsche en dispose
avec 4 vrai place, comme un signum ( la 5 ème places c'est vraiment rare d'en avoir besoin, ils vaut mieux 4 vraies places qu'une 5 ème qui sera de toute façon inconfortable ) et en plus c'est un hayon mais bon, je suis pas fan de l'arrière de la panamera, mal déssiné comparé à l'avant magnifique et le super tableau de bord, avec la grosse console central
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