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GTS Irmscher blanche Nouvelle Calédonie
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GTS Irmscher blanche Nouvelle Calédonie
Sans paroles...
Z80- Pro des Vectras
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Re: GTS Irmscher blanche Nouvelle Calédonie
Jolies photos
Toi aussi tu manques pas de beau coin pour prendre de chouette photo
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Invité- Invité
Re: GTS Irmscher blanche Nouvelle Calédonie
jolie photos Z80
CARL- Modérateur
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Re: GTS Irmscher blanche Nouvelle Calédonie
elle est vraiment superbe...
par contre je n'accroche pas sur les pot et sur le diffuseur. je prefere le diffuseur de la opc.
mais elle claque comme ça.
par contre je n'accroche pas sur les pot et sur le diffuseur. je prefere le diffuseur de la opc.
mais elle claque comme ça.
souvenir de gregos- Gold member-2
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Re: GTS Irmscher blanche Nouvelle Calédonie
ce blanc est incroyable, merci Z80 pour cette nouvelle présentatin
PS : merci à toi aussi Gregos
PS : merci à toi aussi Gregos
yoyovento- *Administrator*
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Re: GTS Irmscher blanche Nouvelle Calédonie
Salut Z80 , toujours aussi belle ta GTS , content que t'est recu ton diffuseur et l'echappement Irmscher.
Tu devais pas peindre la lame du diffuseur en metalisé ???
Tu devais pas peindre la lame du diffuseur en metalisé ???
Jaytoulouse- *Administrator*
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Re: GTS Irmscher blanche Nouvelle Calédonie
jolie caisse mec
jejex- Posteur fou
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Re: GTS Irmscher blanche Nouvelle Calédonie
jolie caisse j'adore les jantes et le paysage derrière lol par contre pas fan de l'arrière mdr
loulouetaudrey- Pro des Vectras
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Re: GTS Irmscher blanche Nouvelle Calédonie
Ben tant qu'à faire, je voulais que ce soit un peu présentable...faronx a écrit:Toi aussi tu manques pas de beau coin pour prendre de chouette photo
Avec le recul, c'est vrai, mais un échappement double d'OPC est sûrement encore plus difficile à trouver, et elle est quand même beaucoup mieux comme ça que d'origine.gregos a écrit:par contre je n'accroche pas sur les pot et sur le diffuseur. je prefere le diffuseur de la opc.
De ce que j'ai pu voir ici et là, les grosses sorties rondes ne lui vont pas terrible. L'idéal, ce seraient des sorties ovales légèrement biseautées pour suivre les courbes des pare-chocs.
Les Irmscher avaient l'air pas mal, et ça rend quand même bien, hein. Pour le diffuseur, après, y a plus trop le choix : ça ne pouvait plus être arrondi !
Non, je ne l'avais pas envisagé. Je sais qu'Irmscher le fait sur ses showcars, mais bof. Enfin, plus précisément, ça n'irait pas trop avec le blanc. C'est ingrat, comme couleur, d'ailleurs, parce que le diffuseur est beaucoup plus voyant à cause de ça.Jaytoulouse a écrit:Salut Z80 , toujours aussi belle ta GTS , content que t'est recu ton diffuseur et l'echappement Irmscher.
Tu devais pas peindre la lame du diffuseur en metalisé ???
Peut-être plutôt en noir mat, en fait. Ca pourrait être envisagé. La partie inférieure centrale est détachable, elle est facile à peindre différemment. Il faudrait faire une simulation avec Photoshop ou autre, pour voir...
Z80- Pro des Vectras
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Re: GTS Irmscher blanche Nouvelle Calédonie
Ok , scuse moi de mettre avancé sur le metalisé mais c'est vrai que du noir sur le diffuseur poureffectivement bien rendre.
Jaytoulouse- *Administrator*
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Re: GTS Irmscher blanche Nouvelle Calédonie
le blanc rend vraiment bien, je comprend pas que se soit si rare. Le contraste blanc/noir rend super bien à l'avant, je supose qu'à l'arrière ça peut le faire aussi
quickpuckforty- Gagnant concours photos
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Re: GTS Irmscher blanche Nouvelle Calédonie
Elle est class quand même...
Par contre, pas fan du tout du diffuseur mais ce n'est que perso!!!
Par contre, pas fan du tout du diffuseur mais ce n'est que perso!!!
Max3331- *Administrator*
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Re: GTS Irmscher blanche Nouvelle Calédonie
bonjour a toi Z80...serait t-il possible d'avoir quelques tof de tes branchements et de ton boitier de puissance...avec une description de chaque conducteur....car voilà...je devrais avoir un boîtier..mais je n'aurais aucune notice de montage.....je suis electricien en batiment mais pas en automobile...il j'ai pus voir dans le topic que tu avais crée sur un forum qu'il valais mieux évité de faire n'importe quoi surtous avec le fils dont tu avais d'ailleur bien galéré a "clipser" sur "l'un des 2 fils" de la pompe a injection...je pense que tu vois peut être de quel tuto il s'agit....
tu dois avoir combien de fils normalement en fait???...un plus,un moin,un pour la pompe a injection,un pour la pédale de l'accélérateur,et quoi d'autre???....en attendant mon boîtier pour te poster des tofs...si éventuellemnt tu veut bien m'aider pour mon installation...je te remercie d'avance pour ton aide sur la quantitée et la couleur des conducteurs...
le boitier de puissance serait un DIGITRONIQUE....je n'ais malheuresement trouvé aucun shéma de câblage sur leur site...voilou....encore merci a toi d'avance pour ton aide qui je pense ...me sera plus que précieuse!!!
tu dois avoir combien de fils normalement en fait???...un plus,un moin,un pour la pompe a injection,un pour la pédale de l'accélérateur,et quoi d'autre???....en attendant mon boîtier pour te poster des tofs...si éventuellemnt tu veut bien m'aider pour mon installation...je te remercie d'avance pour ton aide sur la quantitée et la couleur des conducteurs...
le boitier de puissance serait un DIGITRONIQUE....je n'ais malheuresement trouvé aucun shéma de câblage sur leur site...voilou....encore merci a toi d'avance pour ton aide qui je pense ...me sera plus que précieuse!!!
blackgtside- tranquille en 5ème
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Re: GTS Irmscher blanche Nouvelle Calédonie
Je pense que tu vas devoir attendre une réponse car il est en France en ce moment !!! Et ce jusqu'à fin Janvier !!!
Jaytoulouse- *Administrator*
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Re: GTS Irmscher blanche Nouvelle Calédonie
Mais tu ne devais pas aller faire ta fameuse reprog chez EDS avec la promo en cours ??
Killoff- Gold member-2
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Re: GTS Irmscher blanche Nouvelle Calédonie
vraiment TERRIBLE en blanc! c'est tellement rare avec cette couleur (cf LBC)
pour pas dire comme les autres, ta face arrière change comme ca...on dira que c'est exotique même si cela choque un peut, c'est chacun c'est gout
mais en blanc elle est tellement rare la vectra!
très peut vu en commerciale? garde la mec, serieux la derniere que j ai vu en blanc etais une ex ambulance de 400 000KM a 3000 eurois..xd
pour pas dire comme les autres, ta face arrière change comme ca...on dira que c'est exotique même si cela choque un peut, c'est chacun c'est gout
mais en blanc elle est tellement rare la vectra!
très peut vu en commerciale? garde la mec, serieux la derniere que j ai vu en blanc etais une ex ambulance de 400 000KM a 3000 eurois..xd
Admin- au point mort
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Re: GTS Irmscher blanche Nouvelle Calédonie
merci d'jay!! ....au moin...j'aurais essayé!!!
blackgtside- tranquille en 5ème
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Re: GTS Irmscher blanche Nouvelle Calédonie
L'ambulance était une GTS ??tintin a écrit:vraiment TERRIBLE en blanc! c'est tellement rare avec cette couleur (cf LBC)
pour pas dire comme les autres, ta face arrière change comme ca...on dira que c'est exotique même si cela choque un peut, c'est chacun c'est gout
mais en blanc elle est tellement rare la vectra!
très peut vu en commerciale? garde la mec, serieux la derniere que j ai vu en blanc etais une ex ambulance de 400 000KM a 3000 eurois..xd
Erdal45- VIP : Very Important Pilot
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Re: GTS Irmscher blanche Nouvelle Calédonie
Pouarf, pas moyen d'écrire sur ce forum depuis mon téléphone portable !
J'ai pu voir Jay à Toulouse, mais pas eu le temps de m'arrêter à Bordeaux pour voir Casper. Par contre, je suis à Rennes pour 3 jour : y a des Bretons, dans le coin ?
Bref, brancher le boîtier est simple dans son principe mais un peu chiant à cause de l'accès aux fils de la pompe d'injection. J'ai tout décrit sur mon topic sur Forum Auto.
J'utilise un boîtier Kitpower, j'ai la doc en PDF mais pas ici sous le coude en voyage.
Reprogrammation EDS impossible évidemment à cause de la distance, et des 2 océans qui nous séparent...
J'ai pu voir Jay à Toulouse, mais pas eu le temps de m'arrêter à Bordeaux pour voir Casper. Par contre, je suis à Rennes pour 3 jour : y a des Bretons, dans le coin ?
Bref, brancher le boîtier est simple dans son principe mais un peu chiant à cause de l'accès aux fils de la pompe d'injection. J'ai tout décrit sur mon topic sur Forum Auto.
J'utilise un boîtier Kitpower, j'ai la doc en PDF mais pas ici sous le coude en voyage.
Reprogrammation EDS impossible évidemment à cause de la distance, et des 2 océans qui nous séparent...
Z80- Pro des Vectras
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Re: GTS Irmscher blanche Nouvelle Calédonie
Salut l'ami alors t'as eu de la neige en Ariège ???
Bon pour ma clé , je vais aller chez Opel , apparement ça vaut 30€ !!!
@ la prochaine ,( ça sera moi qui viens à Nouméa et je te préviens bien à l'avane pour que tu me trouves un logement , ok ? Mais d'abord je gagne au loto !!! lol )
Bon pour ma clé , je vais aller chez Opel , apparement ça vaut 30€ !!!
@ la prochaine ,( ça sera moi qui viens à Nouméa et je te préviens bien à l'avane pour que tu me trouves un logement , ok ? Mais d'abord je gagne au loto !!! lol )
Jaytoulouse- *Administrator*
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Lieux : Muret - Haute-Garonne (31)
Re: GTS Irmscher blanche Nouvelle Calédonie
bah domage z80 j aurais bien voulu te voir tampi si tu repasse un jourt c est avec plaisir !!!!
Re: GTS Irmscher blanche Nouvelle Calédonie
Il y a jejex le breton lol
Erdal45- VIP : Very Important Pilot
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Re: GTS Irmscher blanche Nouvelle Calédonie
Allez, je les mets ici :
Moi je trouve que ça rend bien, comme je m'y attendais...
Photos prises à l'arrache avec le HD2, désolé. ^^
Il a fallu du temps à Steve d'Opelise pour obtenir ces logos GTS d'origine Opel, mais il y est finalement arrivé !
Moi je trouve que ça rend bien, comme je m'y attendais...
Photos prises à l'arrache avec le HD2, désolé. ^^
Il a fallu du temps à Steve d'Opelise pour obtenir ces logos GTS d'origine Opel, mais il y est finalement arrivé !
Z80- Pro des Vectras
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Re: GTS Irmscher blanche Nouvelle Calédonie
Pas mal de projets en route, dont la pose de freins de V6 (314 mm à l'avant, 292 mm à l'arrière). Disques ventilés, rainurés et percés, et plaquettes Mintex, durits de frein inox Goodridge.
Les étriers avant expédition :
Les étriers avant expédition :
Z80- Pro des Vectras
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Re: GTS Irmscher blanche Nouvelle Calédonie
Sympa le rappel
Par contre, je crois qu'elle réclame un petit carwash
Vous avez des saisons de pluie la bas ?
Par contre, je crois qu'elle réclame un petit carwash
Vous avez des saisons de pluie la bas ?
Killoff- Gold member-2
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Re: GTS Irmscher blanche Nouvelle Calédonie
les disques avant sur la mienne sont en 302mm
souvenir de gregos- Gold member-2
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Re: GTS Irmscher blanche Nouvelle Calédonie
Hé bé oui...Killoff a écrit:Par contre, je crois qu'elle réclame un petit carwash
Vous avez des saisons de pluie la bas ?
Je dirais même que depuis 2006, on a eu 6 ans de saison des pluies, l'horreur pour un astronome amateur...
Il y a trois variantes en V6 : 302, 314 et 345 mm, mais les 345 proviennent de la VXR et sont plus rares... Ne serait-ce que pour trouver des disques et des plaquettes, c'est la croix et la bannière.gregos a écrit:les disques avant sur la mienne sont en 302mm
Le gars attendait des 345 pour à peine plus cher, mais j'ai préféré faire simple. Au moins, je trouverai des plaquettes... De plus, je n'aurais plus pu monter la roue de secours en cas d'urgence... Les 345 nécessitent aussi une adaptation, alors que les 302 et 314 / 292 se montent directement en lieu et place des 285 / 278.
314 mm, ça ira déjà très bien.
Z80- Pro des Vectras
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Re: GTS Irmscher blanche Nouvelle Calédonie
super les disques de v6 avec les 19" les disques d'origine sont vraiment trop...petit
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Re: GTS Irmscher blanche Nouvelle Calédonie
Tu vas plier le bitume au freinage avec ça
Killoff- Gold member-2
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Re: GTS Irmscher blanche Nouvelle Calédonie
LOL
En tout cas, ce n'est pas le cas actuellement : entre le disque niqué et la purge perfectible qu'ils m'ont faite, j'ai intérêt à faire gaffe à ma conduite... ^^
De toutes façons, j'ai un problème de turbo, maintenant.
J'ai vérifié, il n'a pas de jeu. Par contre, il semble ne pas tourner très librement. Grippé, peut-être ?
En tout cas, ce n'est pas le cas actuellement : entre le disque niqué et la purge perfectible qu'ils m'ont faite, j'ai intérêt à faire gaffe à ma conduite... ^^
De toutes façons, j'ai un problème de turbo, maintenant.
J'ai vérifié, il n'a pas de jeu. Par contre, il semble ne pas tourner très librement. Grippé, peut-être ?
Z80- Pro des Vectras
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