Re: gicleur de lave glace d'insignia adaptable sur nos vectra

par **souvenir de gregos** Lun 06 Juin 2011, 21:44

moi j'en suis super content

par **Admin** Mar 07 Juin 2011, 10:45

je peu faire une commande de groupe si plusieurs sont intéressé, au cas ou.

par **yoyovento** Mar 07 Juin 2011, 10:52

ca me tenterai bien mais j'ai peur pour les résistances...

par **Z80** Mar 07 Juin 2011, 12:08

Ben je les ai laissées sur le faisceau avec les anciens gicleurs dessus et le tout est resté sous le cache en plastique... Laughing

Mais un de ces quatre, je presserai les anciens gicleurs avec une pince pour leur faire lâcher prise et j'encastrerai les résistances dans les nouveaux, ça fera quand même plus propre.

Le fait est qu'en Suisse, tu vas vouloir les résistances chauffantes, en hiver... Wink

De toutes façons ça doit déjà être nettement plus facile de les triturer en suivant la procédure normale, c'est à dire en retirant le cache en plastique noir... Hélas, malgré tous mes efforts, je n'ai pas réussi à décoincer mes bras d'essuie-glaces... Sad

par **jejex** Mar 07 Juin 2011, 12:09

tintin a écrit:je peu faire une commande de groupe si plusieurs sont intéressé, au cas ou.

oui moi je serai intéresser Wink

par **Max3331** Mer 08 Juin 2011, 15:01

Et une tite question, le gicleur Ar est différent aussi??

par **Jaytoulouse** Mer 08 Juin 2011, 19:56

Le gicleur de la GTS est integré a l'antenne mais aucune idee pour l'Insigna

par **Admin** Sam 11 Juin 2011, 18:48

z80 ; tu n'as pas besoin d'enlever les essuies glaces Wink

je viens de recevoir mes gicleurs..
5 euros 30 toutes taxes comprises les deux..

phare - gicleur de lave glace d'insignia adaptable sur nos vectra - Page 3 Hpim2633

ca va ,ce n'est pas la ruine si vous voulez j'en commande en rab..

mais il faudra faire un outils en croix pour le réglages du coté droit (trop bas),
a moins qu'un tournevis plat ne fasse l'affaire?
sinon ,cela pète le lave glace en vaporisation c'est un truc a se la péter,LOL

par **Admin** Dim 12 Juin 2011, 07:31

petit up,
mes gicleurs non pas de résistances..juste plug and trice,lol

par **Z80** Dim 12 Juin 2011, 08:58

tintin a écrit:z80 ; tu n'as pas besoin d'enlever les essuies glaces

Dans l'absolu, en effet, mais :

- En forçant sur la bavette en plastique pour passer les mains dessous, on la déchire

- S'il fallait débrancher le faisceau électrique, à mon avis, ça ne serait pas de la tarte sans les retirer

- Déboîter les résistances sur place pour les réinsérer dans les nouveaux gicleurs ne sera pas de la tarte non plus

- Toujours en dehors d'autres considérations, ça me casse les c... de ne pas pouvoir y arriver... L'arrache-rotule que j'ai utilisé pour démonter l'essuie-glace arrière n'est pas assez costaud pour y arriver avec l'avant... Il glisse sur le côté. Cette saloperie est coincée à mort !

par **Admin** Dim 12 Juin 2011, 09:58

en carrosserie on tapote avec un marteau pour débloquer les dents de souris conique Wink

tout en hochant le bras de l'essuie glace,cela pourrais t'aider..

mais elles sont ou vos résistances a vous?
dans le gicleur en lui même? scratch

par **Z80** Lun 13 Juin 2011, 12:49

Oui.

A sa base, il y a un évidement cubique, les résistances sont à l'intérieur. j'ai l'impression que d'origine, elles sont collées... Ou alors, coincées à mort. Y a que les fils qui dépassent.

Tiens, la photo de Gregos de la page précédente est très explicite :

phare - gicleur de lave glace d'insignia adaptable sur nos vectra - Page 3 Imag0015

phare - gicleur de lave glace d'insignia adaptable sur nos vectra - Page 3 Imag0015

A ce propos, au fait, le faisceau et les gicleurs avec les gros connecteurs devraient pouvoir se brancher à la place du faisceau d'origine, non ?

par **souvenir de gregos** Lun 13 Juin 2011, 13:28

oui, je pense il est vrai que j'ai pas detailler. mais le souci est que les gicleurs de lave glace de l'insigna ne sont pas avec ces connecteurs. ils sont comme ceux de la vectra a l'origine.

par **Z80** Lun 13 Juin 2011, 13:58

Ce qui sous-entendrait qu'ils t'ont fourgué des gicleurs d'on ne sait pas trop quelle bagnole, alors ? Laughing

En fait, je me demandais si tout à l'extrémité de faisceau, le connecteur pourrait être compatible avec celui de la Vectra et donc adaptable. Wink

En tout cas, ceux que j'ai acheté sont exactement comme sur la photo que j'ai remise ci dessus.

Et sur la Vectra, ces trous étaient remplis par les résistances chauffantes, et pour le moment, je n'ai pas réussi à les en déloger, donc les anciens gicleurs sont restés sous le cache. Wink

par **Admin** Lun 13 Juin 2011, 21:05

ah ok
dans ce cas les miens n'ont pas de résistances Suspect

car je n'ai aucun fils

par **Jaytoulouse** Sam 17 Sep 2011, 02:13

Petit UP , toujours aussi content de vos gicleurs Insignia ???
Je pense les poser aussi mais un retour d'experience aprés 3 mois d'utilisation , serait bienvenu.
Merci à vous

par **Z80** Sam 17 Sep 2011, 03:16

Ils sont parfaits. ^^

Eh, au fait, je serai à Toulouse du 19 au 25 décembre prochains... Smile

par Invité Sam 17 Sep 2011, 07:38

Moi aussi je trouve ça nickel ! j'aurai juste besoin de léger réglages je pense sinon impecc

j'ai juste remarqué que si on les sollicites il perde leur efficacité ! peut être suivant le produit que l'on mets ?

sinon je regrette pas !

par **Z80** Sam 17 Sep 2011, 08:05

J'ai acheté "l'outil" de réglage avec les gicleurs (en fait, un cylindre d'alu avec un bout scié en croix pour venir s'encastrer dans le gicleur).

Je peux le prendre avec moi quand je viendrai si vous voulez, comme ça, si on fait vraiment un rasso à Magny-Cours et qu'il y en a qui veulent régler l'orientation de leurs gicleurs sans les bousiller... Laughing

par **casper** Sam 17 Sep 2011, 09:09

moi z80 je suis ok contre la bride mdr

par **Jaytoulouse** Sam 17 Sep 2011, 09:43

@ Z80:Ok , je prends note pour ta venu , je me libèrerais en fonction de ta disponibilité.

Merci pour vos retour d'expérience

par **Killoff** Mar 25 Oct 2011, 21:14

Utile et apparemment efficace cette astuce phare - gicleur de lave glace d'insignia adaptable sur nos vectra - Page 3 3264319388

Alors Jay tu les a installés ces ~~gicleurs~~ vaporisateurs/brumisateurs ?

par **yoyovento** Mar 25 Oct 2011, 21:16

ahah tu as trouvé le sujet Wink

moi c'est les résistances qui me géneraient

par **Killoff** Mar 25 Oct 2011, 21:22

Faut que ça serve de temps en temps la fonction recherche phare - gicleur de lave glace d'insignia adaptable sur nos vectra - Page 3 2013935694

Mais si tu ne sais pas qu'un sujet a déjà été fait, a moins d'avoir retourné le forum dans tout les sens ... ben tu la dans l'dos ma pov ginette.

Et dans le genre amélioration (et non pas décoration/tuning) utile et pas cher je crois que celle la se place en pole position :
chapeau à la personne qui l'as trouvé phare - gicleur de lave glace d'insignia adaptable sur nos vectra - Page 3 3264319388

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Pour les résistances (si j'en ai), je ne sais pus qui a réussi a les enlever, et au pire, péter les anciens gicleurs, vus le prix ce n'est pas un problème. phare - gicleur de lave glace d'insignia adaptable sur nos vectra - Page 3 3079029344

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par **Jaytoulouse** Mer 26 Oct 2011, 02:29

Pour te donner une réponse , je n'ai pas encore pris le temps d'aller commander 2 gicleurs d'Insigna !!!

par **souvenir de gregos** Mer 26 Oct 2011, 05:26

Killoff a écrit:Utile et apparemment efficace cette astuce
Alors Jay tu les a installés ces ~~gicleurs~~ vaporisateurs/brumisateurs ?

moi je es ai depuis un moment. et c'est vraiment genial...

plus de jet, mais une brume de lave glace sur le P.B. du coup tu as du lave glace partout

par **Killoff** Mer 26 Oct 2011, 06:48

Et à grande vitesse sur Autoroute (130 bien sur @+/- 30km/h) ou comme ici ou nous avons beaucoup de vent ?

par **Z80** Mer 26 Oct 2011, 10:39

En fait, ça vaporise en éventail.

Pas de problème à grande vitesse.

par **Killoff** Mer 26 Oct 2011, 14:19

Parfait, c'est rajouté sur la liste des améliorations du mois prochain phare - gicleur de lave glace d'insignia adaptable sur nos vectra - Page 3 3264319388

par **yoyovento** Mer 26 Oct 2011, 14:32

j'ai pas tout relu mais plus de pb avec les résistances ?

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