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Mes anciennes autos : Pierre91
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Re: Mes anciennes autos : Pierre91
Pierre91 a écrit:Merci Yoyo toujours là quand il faut.
Oui c'est une superbe voiture (la classe et ca marche pas trop mal) modèle de 1999 noire métal avec vitres teintés 2.3 Kompressor avec 192cv.
Mais le problème c'est qu'une fois que tu gouttes au Turbo Essence c'est fini!! L'OPC te met un coup de pied au cul et encore plus quand le moteur est modifié (les gens allucinaient même moi encore aujourd'hui) alors quand après tu retombes avec un atmo mouhahahah comment dire Tu as l'impression de ne plus avancer! Mais c'est une chouette voiture si je retrouve des photos de l'OPC et la SLK je les posterai
La 230K n'est pas en atmosphérique pourtant puisque elle a un compresseur, qui a l'avantage de mieux réagir à faible tours comparé au turbo, donc donner une sensation de meilleur accélération non?
Taurus- passe la 2ème
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Re: Mes anciennes autos : Pierre91
Oui tu as raison Taurus c'est moi qui m'exprime mal
Ce que je voulais dire c'est que ayant eut un turbo essence avant (et surtout préparé) en prenant la slk 230K j'avai l'impression de conduir un atmo, car meme si le Kompresseur est là, à puissance équivalente un turbo essence marchera mieux et tu auras plus de sensation de oup de pied au derriere!
Bien sûre si je compare le moteur AMG et mon ancienne OPC je suis sûre que l'AMG me donnera plus de sensation c'est sure Mais sinon slk c'est sympa! par contre pour ceux qui aime attaquer un peu dans les virage oubliez tout de suite car une propulsion ca chasse direct, mais j'avou que c'est sympa de drifter
Ce que je voulais dire c'est que ayant eut un turbo essence avant (et surtout préparé) en prenant la slk 230K j'avai l'impression de conduir un atmo, car meme si le Kompresseur est là, à puissance équivalente un turbo essence marchera mieux et tu auras plus de sensation de oup de pied au derriere!
Bien sûre si je compare le moteur AMG et mon ancienne OPC je suis sûre que l'AMG me donnera plus de sensation c'est sure Mais sinon slk c'est sympa! par contre pour ceux qui aime attaquer un peu dans les virage oubliez tout de suite car une propulsion ca chasse direct, mais j'avou que c'est sympa de drifter
Pierre91- passe la 2ème
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Re: Mes anciennes autos : Pierre91
Ahh les AMG si un jour je peut un C63 AMG me plairait bien. en tous cas ça doit te faire bizarre la vectra
Taurus- passe la 2ème
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thrthh
Taurus a écrit:Ahh les AMG si un jour je peut un C63 AMG me plairait bien. en tous cas ça doit te faire bizarre la vectra
Franchement,
Niveau conford la vectra est mieux je l'avou car dans l'OPC les sièges sont certes plus sport mais plus raides aussi.
Par contre niveau performance, heuuu comment dire MOUHAHAHHAHA voila quoi mais bon comme je roule beaucoup, au lieu de faire 2 pleins par semaine (avec l'OPC) je fais environ 1 plein max par semaine et mine de rien ca fait de la différence dans un budget
Par contre avec la SLK 230K je consommais encore plus qu'avec l'OPC pwooaaaa c'est allucinant (même en conduite normal le 2.3 il boit)
Pierre91- passe la 2ème
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Re: Mes anciennes autos : Pierre91
Voici quelques photos de ma 1ère Opel Astra 1.6 16v que j'ai modifié moi même avec l'aide de mon pote (peintre automobile):
Bleue nuit - vitre teintées posées avec soin par moi :-] (10% ar et 20% av) faut dire qu´au début c´est pas facile mais une fois qu´on a le coup de raclette...
Jantes momo 18 pouces - Montants de portes et poignets en carbone
Kit carrosserie : lame avant - bas de caisse M3 - jupe ar - rétro M3 - paupières de phare av
Bleue nuit - vitre teintées posées avec soin par moi :-] (10% ar et 20% av) faut dire qu´au début c´est pas facile mais une fois qu´on a le coup de raclette...
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Pierre91- passe la 2ème
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Re: Mes anciennes autos : Pierre91
jolie l'astra super les photos
CARL- Modérateur
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Re: Mes anciennes autos : Pierre91
Et pour finir, Voici quelques photos de mon ancienne SLK 230 Kompressor. C'était la 1ère version je l'ai acheté à un vieux pépère donc pas très propre de l'extérieur et les jantes était un peu rayées, mais après un bon polish, la pose des vitres teintés et les jantes repeintes elle était magnifiques ;o) Par contre les photos sont celle de l'ancien proprio je n'ai pas retrouver de photos quand je l'avais modifié:
Pierre91- passe la 2ème
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Mes anciennes autos : Pierre91
super belle ta SLK dommage comme tu le dit plus haut que tu la senté moin nerveusse
CARL- Modérateur
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Re: Mes anciennes autos : Pierre91
oui j'ai profité de me faire plaisir car maintenant avec tout qui augmente sauf les salaires on peut plus trop se permettre de faire des folies, surtout si on veux faire des projets.
La slk est une bonne voiture qui marche bien mais il ne faut pas avoir eut de TurboEssence avant car c'est sur que ce n'est pas les même sensation, la slk est linéaire de 2000 à 6000 trs/min alors que l'OPC par exemple dès 2500 trs/min va te mettre une bonne décharge
La slk est une bonne voiture qui marche bien mais il ne faut pas avoir eut de TurboEssence avant car c'est sur que ce n'est pas les même sensation, la slk est linéaire de 2000 à 6000 trs/min alors que l'OPC par exemple dès 2500 trs/min va te mettre une bonne décharge
Pierre91- passe la 2ème
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