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Ouch : l'intro et sa conclusion ne sont pas très glorieuse.
Mais faut avouer qu'il est dans le vrai : châssis de merde (dumoins pas joueur du tout, et la berline ce doit etre pire) et à une tendance systématique a tirer tout droit dans les virage trop serrés, et/ou sans parler des amorces de décrochage a partir de ~70 dans les ronds points.
J’espère qu'un passage de 215 à 225 avec des Falken FK 452 améliorera sensiblement la chose ...
Mais faut avouer qu'il est dans le vrai : châssis de merde (dumoins pas joueur du tout, et la berline ce doit etre pire) et à une tendance systématique a tirer tout droit dans les virage trop serrés, et/ou sans parler des amorces de décrochage a partir de ~70 dans les ronds points.
J’espère qu'un passage de 215 à 225 avec des Falken FK 452 améliorera sensiblement la chose ...
Killoff- Gold member-2
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les critique sont pas trés bonne , c'est dommage !!!!
jejex- Posteur fou
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On est dans la rubrique "Tous le Hors Sujet" donc ca vas :
Tu laisses penser que tu n'est pas d'accord avec lui/moi sur la tenue de route, ta GTS tiens bien le pavé ?
Tu laisses penser que tu n'est pas d'accord avec lui/moi sur la tenue de route, ta GTS tiens bien le pavé ?
Killoff- Gold member-2
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je c'est pas je suis jamais aller sur un circuit avec ma caisse , donc je peux pas dire .
mince tu edite ... alors moi pendant plus d'un an j'avais des pneu de merde marque triangle , est depuis que j'ai changé pour des uniroyal sport 2 bin la oui sa accroche même sur sol mouillé ,puis maintenant je peux désactivé l'esp
mince tu edite ... alors moi pendant plus d'un an j'avais des pneu de merde marque triangle , est depuis que j'ai changé pour des uniroyal sport 2 bin la oui sa accroche même sur sol mouillé ,puis maintenant je peux désactivé l'esp
jejex- Posteur fou
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Ça me rassures/confirme un peux ce que je pensai : pneus de merde et accessoirement suspat arrière fatiguée. Je verrai bien avec le nouveau jeux de boudin sur les 17 gts, et après avec de nouveaux vérins tout neuf
Killoff- Gold member-2
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oui oui elle tien bien la route , après moi perso j'aimerai bien aller sur un circuit , pas pour lui mettre dedans car que 120 ch mais pour pouvoir contrôlé sa voiture quand elle décroche histoire de connaitre plus sa caisse dans de mauvaise circonstance
jejex- Posteur fou
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Pour en avoir fait l'expérience avec la Vectra, et son poid plume : ça surprend
Killoff- Gold member-2
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l'hiver dernier j'ai fait un 360° sur une plaque de verglas la oui sa surprend grave !! LOL
jejex- Posteur fou
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GTS13 a écrit:
je ne l'avais pas écouté en francais... ca taille grave !!!
yoyovento- *Administrator*
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"ca taille grave "quoi donc ? pas capté
jejex- Posteur fou
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ben il dit que c'est de la merde en gros
yoyovento- *Administrator*
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C'est un charlot!!! Et je pèse mes mots!!!
Zazou60- 4ème à la volée
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ben il abuse aussi je trouve, c'est pas un kangoo non plus lol
yoyovento- *Administrator*
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Surtout qu'il n'argumente pas trop : a part le châssis/tenue de route.
Killoff- Gold member-2
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bon les gars vous avez compris c est la 5eme voiture qui pousse mdr
mais le chassis pas top si elle va tout droit sa daille un peu *
je veux bien l essayer pour donner mon avis
mais le chassis pas top si elle va tout droit sa daille un peu *
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bah il a raison, niveau chassis 280ch que les roues n'arrivent pas à passer au sol, sans parler du poid de l'essieux avant beaucoup trop lourd etc...
Le terrain de jeux de l'opc c'est les autobahn opel à toujours fait des mauvais chassis avec moteur puissant contrèrement à renault qui fait de très bon chassis avec des moteurs pas à la hauteur
ce qu'il y a de bien avec top gear c'est qu'ils sont capable de faire de très bon reportage avec un gros humour britanique qui est parfois très douteux
Le terrain de jeux de l'opc c'est les autobahn opel à toujours fait des mauvais chassis avec moteur puissant contrèrement à renault qui fait de très bon chassis avec des moteurs pas à la hauteur
ce qu'il y a de bien avec top gear c'est qu'ils sont capable de faire de très bon reportage avec un gros humour britanique qui est parfois très douteux
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yoyovento a écrit:ben il abuse aussi je trouve, c'est pas un kangoo non plus lol
ha oui ok ...
oui je trouve que le type abuse , mais si il vient de conduire une gt-r avant celle ci , je trouve normal c'est dire ...je dirai pareil je pense, sa reste une opel !!!
jejex- Posteur fou
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disons voir qu'il a l'habitude de rouler tout ce qui est un peux rapide (je regarde souvant top gear )...
Certe il est un peu anti vauxhall mais ils ont adoré la vxr 8, la monaro et la Bathurst ( bon après c'est plutôt des holden ). Bref il ne crache pas sur la marque est reste très objectif... La mazda 6 qui est comparé à la vectra est légèrement moins cher, un peu moins puissante mais elle dispose de 4 roue motrices c'est bien opel qui est sanctionné par son manque d'effort pour corriger la motricité ( faut croire que c'était trop compliqué pour opel de foutre un dgl mécanique sur une opc )
Pour ce qui connaisse pas top gear, ils ont un pilote et un circuit et il compare les chrono des voitures essayé, la vectra à fait un temps de 1min 35s 3, une abarth 500 à fait 1 min 35s 5 la ford focus st 1min 34s 9 et les deux concurantes de la vectra dans le test:
Ford Mondeo ST220 1.34.5 et Mazda 6 MPS 1.32.2
Faut être honnête, la vectra opc n'est pas une pure sportive, c'est juste une "GT" assez puissante ( un rajout de dgl peut faire des merveille).... C'est pas pour rien qu'opc est surtout chez les opeliste
Certe il est un peu anti vauxhall mais ils ont adoré la vxr 8, la monaro et la Bathurst ( bon après c'est plutôt des holden ). Bref il ne crache pas sur la marque est reste très objectif... La mazda 6 qui est comparé à la vectra est légèrement moins cher, un peu moins puissante mais elle dispose de 4 roue motrices c'est bien opel qui est sanctionné par son manque d'effort pour corriger la motricité ( faut croire que c'était trop compliqué pour opel de foutre un dgl mécanique sur une opc )
Pour ce qui connaisse pas top gear, ils ont un pilote et un circuit et il compare les chrono des voitures essayé, la vectra à fait un temps de 1min 35s 3, une abarth 500 à fait 1 min 35s 5 la ford focus st 1min 34s 9 et les deux concurantes de la vectra dans le test:
Ford Mondeo ST220 1.34.5 et Mazda 6 MPS 1.32.2
Faut être honnête, la vectra opc n'est pas une pure sportive, c'est juste une "GT" assez puissante ( un rajout de dgl peut faire des merveille).... C'est pas pour rien qu'opc est surtout chez les opeliste
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quickpuckforty a écrit:
La mazda 6 qui est comparé à la vectra est légèrement moins cher, un peu moins puissante mais elle dispose de 4 roue motrices
heureusement il y a l'insignia maintenant
yoyovento- *Administrator*
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le problème de l'insignia c'est qu'elle a pris du poid et pas assez de chevaux ( volonté d'opel d'en faire une auto plus confortable que radicale ).
je dirais plutot heuresement qu'il y a la corsa opc nurburgring edition ( avec un dgl mécanique ) et surtout à mon avis la future astra J opc ( elle aura la suspension avant à double pivot présente sur la gtc ) la même suspension présente sur l'insignia et la ford focus rs.... Je pense qu'elle aura un dgl vue qu'ils l'ont mis sur une corsa.... bref c'est astra va faire mal, j'espère qu'elle sera en mesure de rivaliser avec la ford focus rs ( des rumeurs cour que le 4 cylindres turbo va froler les 300ch.... le clarkson va adorer comme il a aimé la ford focus rs
je dirais plutot heuresement qu'il y a la corsa opc nurburgring edition ( avec un dgl mécanique ) et surtout à mon avis la future astra J opc ( elle aura la suspension avant à double pivot présente sur la gtc ) la même suspension présente sur l'insignia et la ford focus rs.... Je pense qu'elle aura un dgl vue qu'ils l'ont mis sur une corsa.... bref c'est astra va faire mal, j'espère qu'elle sera en mesure de rivaliser avec la ford focus rs ( des rumeurs cour que le 4 cylindres turbo va froler les 300ch.... le clarkson va adorer comme il a aimé la ford focus rs
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pour remuer le couteau, écouter l'intro que fait clarkson sur la vectra
sinon tant qu'on est dans le top gear, je crois pas que le reportage sur l'insignia opc a déjà été posté içi:
sinon tant qu'on est dans le top gear, je crois pas que le reportage sur l'insignia opc a déjà été posté içi:
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il abuse toujours, c'dest pas une lada non plus
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yoyovento a écrit:il abuse toujours, c'dest pas une lada non plus
GTS13- Modérateur
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yoyovento a écrit:il abuse toujours, c'dest pas une lada non plus
en quoi tu trouves qu'il abuse
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il dit un truc du genre c'est la honte de l'automobile... certainement pas !
yoyovento- *Administrator*
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ah juste ça ( je pensais que tu parlais de son constat sur la voiture)....
il en rajoute à mort, c'est son humour britanique, il en fait des tonnes... mais c'est sur que la vectra opc ne marquera pas le monde des sportives comme a pu le faire les calibra turbo par exemple
il en rajoute à mort, c'est son humour britanique, il en fait des tonnes... mais c'est sur que la vectra opc ne marquera pas le monde des sportives comme a pu le faire les calibra turbo par exemple
quickpuckforty- Gagnant concours photos
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Ford Focus Crash Test - 120mph / 193kmh
Aille !! c'est tout simplement impressionnant !!
++
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pouuuuuuuuuaaaaaa une feuille de papier que tu ecrase sa fait pareille impressionnant
loulouetaudrey- Pro des Vectras
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et ben content de ne pas etre dans cette focus
GTS13- Modérateur
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