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bonjour à tous
par al capone Jeu 25 Juil 2013, 11:07
salut à tous,
je m'appelle Martial et nous venons d'acquerir une vectra C 2.2 dti 16v GTS.
auto que je ne connaissais pas du tout hormis son esthetique,
voiture très sympa , bien equipée, confortable et assez silencieuse.
je commande ce jour les fameux bras de suspension qui sont hs, et je pense la faire reprogrammer courant Aout par une personne en Belgique, j'attends son aval quand à la faisabilité.
pourquoi une reprogrammation, car je trouve cette motorisation extrèmement molle, simple avis personnel.
l'achat de cette voiture n'a pas été fait pas passion mais par besoin pour tracter un plateau pour mon alfa gtv de piste.
voila pour ma présentation succinte, je vais de ce pas parcourir le forum.
je m'appelle Martial et nous venons d'acquerir une vectra C 2.2 dti 16v GTS.
auto que je ne connaissais pas du tout hormis son esthetique,
voiture très sympa , bien equipée, confortable et assez silencieuse.
je commande ce jour les fameux bras de suspension qui sont hs, et je pense la faire reprogrammer courant Aout par une personne en Belgique, j'attends son aval quand à la faisabilité.
pourquoi une reprogrammation, car je trouve cette motorisation extrèmement molle, simple avis personnel.
l'achat de cette voiture n'a pas été fait pas passion mais par besoin pour tracter un plateau pour mon alfa gtv de piste.
voila pour ma présentation succinte, je vais de ce pas parcourir le forum.
al capone- 1ère enclenchée : ca démarre
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Re: bonjour à tous
par al capone Ven 26 Juil 2013, 08:20
merci à vous.
si ça interesse, je pourrai faire une présentation rapide du gtv;)
si ça interesse, je pourrai faire une présentation rapide du gtv;)
al capone- 1ère enclenchée : ca démarre
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Re: bonjour à tous
par yoyovento Ven 26 Juil 2013, 10:14
Bien sur que ça nous intéresse !
Regarde le sujet nos autres voitures stp
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patrick1966- passe la 2ème
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Re: bonjour à tous
par al capone Sam 27 Juil 2013, 23:48
donc, en attendant les photos, j'ai une question.
j ai cherché, peut etre et surement mal , mais je n'ai pas trouvé de photos du calculateur et surtout ou il se trouvait.
donc, si quelqu un peut me mettre le lien d'un photo sur mon post, ce serait sympa.
Idem pour le remplacement des bras arrieres , que je dois remplacer, il s a git bien de ces pièces: http://www.oscaro.com/triangle-de-suspension-delphi-tc2143-2009507-273-p
je ferai suivre dans un post approprié si la personne arrive a reprogrammer ma Vectra, cela devrait interessé du monde du fait de la difficulté à opérer sur ce moteur.
sinon, petit aller/retour dans le nord ce jour pour aller voir une alfa:green: , 500 kms, voiture tres agreable pour faire la route, je suis pas mecontent de notre achat.
merci a vous.
j ai cherché, peut etre et surement mal
, mais je n'ai pas trouvé de photos du calculateur et surtout ou il se trouvait.donc, si quelqu un peut me mettre le lien d'un photo sur mon post, ce serait sympa.
Idem pour le remplacement des bras arrieres , que je dois remplacer, il s a git bien de ces pièces: http://www.oscaro.com/triangle-de-suspension-delphi-tc2143-2009507-273-p
je ferai suivre dans un post approprié si la personne arrive a reprogrammer ma Vectra, cela devrait interessé du monde du fait de la difficulté à opérer sur ce moteur.
sinon, petit aller/retour dans le nord ce jour pour aller voir une alfa:green: , 500 kms, voiture tres agreable pour faire la route, je suis pas mecontent de notre achat.
merci a vous.
al capone- 1ère enclenchée : ca démarre
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Re: bonjour à tous
par Z80 Dim 28 Juil 2013, 07:17
LOL
Je vois d'après ton profil que tu as une 2,2 l DTi...
Ben la mauvais nouvelle, c'est que le calculateur PSG16 est intégré à la pompe d'injection VP44.
Si tu la cherches, elle se trouve à l'avant du moteur, au dessous de la vanne EGR.
Personne ne sait d'ailleurs la reprogrammer (ils n'arrivent même pas à la voir avec leur appareil
) à part EDS en Allemagne. Moyennant quoi, ils en font un monstre de puissance et de couple, d'ailleurs (prévoir un embrayage renforcé après ^^).
Ce serait théoriquement possible en disposant du fichier d'origine, en sachant le modifier et en le reflashant avec le Tech2 puisqu'il est toujours possible d'écrire dans la ROM de l'ECU par la prise diagnostic (mais pas de lire quoi que ce soit).
La bonne nouvelle, c'est que ce moteur "heavy duty" (qu'on trouvait notamment sur le 4x4 Frontera) à distribution à chaîne est virtuellement indestructible s'il est bien entretenu... On ne peut pas tout avoir ! ^^
Je vois d'après ton profil que tu as une 2,2 l DTi...
Ben la mauvais nouvelle, c'est que le calculateur PSG16 est intégré à la pompe d'injection VP44.
Si tu la cherches, elle se trouve à l'avant du moteur, au dessous de la vanne EGR.Personne ne sait d'ailleurs la reprogrammer (ils n'arrivent même pas à la voir avec leur appareil
) à part EDS en Allemagne. Moyennant quoi, ils en font un monstre de puissance et de couple, d'ailleurs (prévoir un embrayage renforcé après ^^).Ce serait théoriquement possible en disposant du fichier d'origine, en sachant le modifier et en le reflashant avec le Tech2 puisqu'il est toujours possible d'écrire dans la ROM de l'ECU par la prise diagnostic (mais pas de lire quoi que ce soit).
La bonne nouvelle, c'est que ce moteur "heavy duty" (qu'on trouvait notamment sur le 4x4 Frontera) à distribution à chaîne est virtuellement indestructible s'il est bien entretenu... On ne peut pas tout avoir ! ^^
Z80- Pro des Vectras
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Re: bonjour à tous
par al capone Dim 28 Juil 2013, 10:53
Z80 a écrit:LOL
Je vois d'après ton profil que tu as une 2,2 l DTi...
Ben la mauvais nouvelle, c'est que le calculateur PSG16 est intégré à la pompe d'injection VP44.
Personne ne sait d'ailleurs la reprogrammer (ils n'arrivent même pas à la voir avec leur appareil
Ce serait théoriquement possible en disposant du fichier d'origine, en sachant le modifier et en le reflashant avec le Tech2 puisqu'il est toujours possible d'écrire dans la ROM de l'ECU par la prise diagnostic (mais pas de lire quoi que ce soit).
La bonne nouvelle, c'est que ce moteur "heavy duty" (qu'on trouvait notamment sur le 4x4 Frontera) à distribution à chaîne est virtuellement indestructible s'il est bien entretenu... On ne peut pas tout avoir ! ^^
salut,
est ce que c est le meme bloc qu il a sur certaine omega, car le gars qui fait des reprog. m a dit qu il avait déjà fait sur des omega.
pour l'embrayage, j'ai une boite auto, donc ca devrait aller, nan!
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Re: bonjour à tous
par Z80 Dim 28 Juil 2013, 14:30
LOL oui, si elle tient le choc, tu verras à l'usage ! ^^
Pour le bloc moteur, oui, c'est bien le même que les Omega (en amélioré, notamment au niveau de la consommation d'huile), malheureusement, la gestion de l'injection et du turbo est totalement modifiée. Le calculateur/pompe hybride est spécifique aux Vectra / Astra / Zafira des années 2002-2004 et il ne pourra rien faire de la même manière que sur l'Omega.
Pour le bloc moteur, oui, c'est bien le même que les Omega (en amélioré, notamment au niveau de la consommation d'huile), malheureusement, la gestion de l'injection et du turbo est totalement modifiée. Le calculateur/pompe hybride est spécifique aux Vectra / Astra / Zafira des années 2002-2004 et il ne pourra rien faire de la même manière que sur l'Omega.
Z80- Pro des Vectras
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Re: bonjour à tous
par al capone Dim 28 Juil 2013, 14:44
Donc eds oblige, sacré trajet depuis l île de France.
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Re: bonjour à tous
par Z80 Lun 29 Juil 2013, 00:01
C'est clair que c'est pas la porte à côté, mais en même temps... Euh, t'as pas peur qu'elle fasse double emploi avec la GTC, du coup ? Quoi qu'avec la boîte auto, ça va quand même être beaucoup moins marrant...
Quoi qu'avec la boîte auto, ça va quand même être beaucoup moins marrant...
Z80- Pro des Vectras
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Re: bonjour à tous
par al capone Lun 29 Juil 2013, 08:32
gtc, kékidi?
la vectra devrait pouvoir tracter le plateau avec le gtv de piste dessus mais 125ch peut etre un peu juste.
connais tu l'adresse exacte d'EDS?
la vectra devrait pouvoir tracter le plateau avec le gtv de piste dessus mais 125ch peut etre un peu juste.
connais tu l'adresse exacte d'EDS?
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Re: bonjour à tous
par Z80 Lun 29 Juil 2013, 10:28
Non, vu que je suis à l'autre bout de la planète, mais ceux qui y sont allés ici sur le forum devraient pouvoir te renseigner. 
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Re: bonjour à tous
par al capone Lun 29 Juil 2013, 15:31
ah oui, j avais pas vu ta localisation!
j'ai vu que t'avais un tuto sur les ampoules a led, je vais regarder.
j ai envie d'en monter aux veilleuses et eclairage de plaque, ainsi qu un kit hid pour les loupes, donc voir sur le forum si ya des liens de matos corrects.
j'ai vu que t'avais un tuto sur les ampoules a led, je vais regarder.
j ai envie d'en monter aux veilleuses et eclairage de plaque, ainsi qu un kit hid pour les loupes, donc voir sur le forum si ya des liens de matos corrects.
al capone- 1ère enclenchée : ca démarre
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Re: bonjour à tous
par al capone Mar 30 Juil 2013, 12:22
j ai envoyé un mail a eds pour voir s'ils sont ouvert le 16/17 Aout.
je vois s'ils repondent!
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Re: bonjour à tous
par patrick1966 Ven 02 Aoû 2013, 19:37
| tiens pour toi voici l"adresse comlete pour EDS | EDS véhicule technology GmbH Zechenstraße 19 45772 Marl Tax ID no. DE 813520406 Numéro d'identification fiscale: 359/5752/0108 Réalisateur: Arno & Dirk Schindler Wüller Téléphone: +49 (23 65) 20 39 99 Fax: +49 (23 65) 20 39 97 |
patrick1966- passe la 2ème
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Re: bonjour à tous
par patrick1966 Ven 02 Aoû 2013, 19:38
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Atelier sur rendez-vous. Horaires d'ouverture de l'atelier: |
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patrick1966- passe la 2ème
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Re: bonjour à tous
par al capone Lun 05 Aoû 2013, 00:25
j ai envoyé un mail lundi dernier sans reponse jusqu a ce soir et telephoné jeudi dernier, ca sonne et ca ne repond pas sans messagerie.
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Re: bonjour à tous
par al capone Lun 05 Aoû 2013, 10:04
oui, possible, mais pas de messagerie téléphonique et pas de mails d'absence, je trouve ça léger tout de meme.
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Re: bonjour à tous
par Max3331 Mar 06 Aoû 2013, 15:22
Belle bête et assez propre...
Par contre, merci de cacher tes plaques quand tu postes des photos stp...
Par contre, merci de cacher tes plaques quand tu postes des photos stp...
Max3331- *Administrator*
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