jante 18 pouce

par **astraskull** Ven 24 Aoû 2012, 19:32

voici de petite jante bien sympa
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/345230695.htm?ca=10_s

par **Jaytoulouse** Ven 24 Aoû 2012, 19:52

Grrr fais chier, elles sont trop loin !!!

par **jejex** Ven 24 Aoû 2012, 21:00

quick peu étre rabbit

par **yoyovento** Ven 24 Aoû 2012, 21:28

Des 18 huummm

par **Max3331** Ven 24 Aoû 2012, 22:17

Les même que les miennes... hum jante 18 pouce 4205929361

ps: Yoyo t'a retrouvé le net chez toi??

par **yoyovento** Ven 24 Aoû 2012, 22:21

Ben je navigue avec mon natel (portable) c'est pas hyper pratique mais ça dépanne ;-)

par **lesteph54** Sam 25 Aoû 2012, 01:28

Je suis pas tres loin si sa interrese quelqun.

par **jejex** Sam 25 Aoû 2012, 14:14

tu me les offre steph , et je vient l'été prochain chez toi jante 18 pouce 2013935694

par **lesteph54** Sam 25 Aoû 2012, 23:26

Pas de probleme dans tes reves lol.

par **Erdal45** Sam 25 Aoû 2012, 23:38

J'aime beaucoup ces jantes là !!!! faut pas loupé l'occasion

par **Tof** Dim 26 Aoû 2012, 09:45

c est vrai qu elles sont tres belles jante 18 pouce 4205929361

par **quickpuckforty** Mar 28 Aoû 2012, 09:50

faut voir si ça vient d'une astra ou vectra ( pas le même ET )

par **Z80** Mar 28 Aoû 2012, 15:52

J'en doute.

L'ET va avec la largeur de la jante. Au pire, les jantes Opel de même largeur ont le même déport (ET), et même chez les fabricants de jantes de sconde monte, les déports sont proches pour une largeur donnée (ça doit jouer à quelques mm).

par **lesteph54** Mar 28 Aoû 2012, 18:33

Meme si sa vien de l astra, c est compatible. Mes jantes de gtc allaient tres bien sur la vectra.

par **gcooo** Mar 28 Aoû 2012, 18:35

C'est celle que je cherche pour monter sur mon V6 ... Les Cosmo jante 18 pouce 3942512369

par contre l'achat de l'insigna m'a un peu mis sur la paille ...
tant pis je tente, j'ai envoyé un mail pour connaitre l'état des 4 ...

par **Erdal45** Mer 29 Aoû 2012, 00:50

Négocie le plus possible

par **quickpuckforty** Mer 29 Aoû 2012, 09:01

Z80 a écrit:J'en doute.

L'ET va avec la largeur de la jante. Au pire, les jantes Opel de même largeur ont le même déport (ET), et même chez les fabricants de jantes de sconde monte, les déports sont proches pour une largeur donnée (ça doit jouer à quelques mm).

par **gcooo** Mer 29 Aoû 2012, 10:03

Vendeur extrêmement sympa !!
Je lui demande si elles proviennent d'Astra ou de Vectra et si il possède des photos :

LUI :
Sa se monte sur les deux j'ai pas de photo
Envoyé de mon iPhone

MOI :
Je ne peux acheter les jantes si je n'ai pas d informations sur leur usure, les rayures et l etat de chaque pneu.
Pouvez vous me faire des photos avec votre iphone et me les envoyées

LUI :
Acheter des neuve sa sera plus simple
Envoyé de mon iPhone

par **gcooo** Mer 29 Aoû 2012, 12:57

Ca se monte sur une Ford Puma ???
car en faisant qqs recherches j'ai trouvé qqs trace sur la toire du vendeur ...
rien de bien intéressant si ce n'est qu'il fait des courses auto avec une Ford Puma ... (c'est pas commun ? non ?)

Jeremy Dapoigny du 54 (comme ça voiture)

http://www.forum-course-de-cote.com/t283-25eme-C-C-D-OTTANGE-24-Mai-2009.htm

par **lesteph54** Mer 29 Aoû 2012, 19:10

Non impossible, se ne va pas sur ford, j en ai fais l experiance, l entraxe n est pas le meme.

par **quickpuckforty** Jeu 30 Aoû 2012, 09:35

sur une voiture rallye tout est possible jante 18 pouce 2013935694

mais je doute fort qu'il ai mis cette jante sur sa puma ( trop lourd )

par **Z80** Jeu 30 Aoû 2012, 14:51

Purée, Quick, des 7"1/2 de large ET 37 doivent vachement plus ressortir, pas étonnant qu'elles aient de la gueule une fois montées !

D'origine, ce sont des 7" de large ET 41.

Cela dit, j'aime beaucoup le design de celles de gauche... Cool

par **quickpuckforty** Sam 01 Sep 2012, 12:42

euh d'origine sur la vectra en 18" c'est aussi du 7" 1/2

et les 2 jantes sont identiques ( c'est juste qu'une est prise de face l'autre de 3/4 ) il y a juste l'ET différent.

Parcontre pourquoi opel a sortie une jante avec un ET de 37.5 pour l'astra et de 41.5 pour la vectra, doit y avoir une raison technique qui fait que les jantes de vectra n'allait pas sur l'astra ( les constructeurs s'amusent pas à avoir le plus de ref possible mais plutôt l'inverse), en tout cas la monte n'est pas la même, vectra 225/45r18 et astra 225/40r18

par **Z80** Dim 02 Sep 2012, 06:16

Le 18" d'origine c'est seulement sur OPC et Cosmo, quand même.

Si l'ET est plus faible sur l'Astra, c'est certainement que la profondeur des passages de roues est plus faible aussi.

Ne pas oublier que sur le GTS et l'OPC, le rayon de braquage est bridé pour empêcher les jantes plus larges de frotter.

Il faut impérativement un ET plus faible pour monter des jantes plus larges, sinon ça va toucher la tringlerie.

Mes jantes de 19" par 8" de large ont un déport de 35 mm.

Monter des jantes d'Astra sur une Vectra permet donc d'obtenir un déport plus important vers l'extérieur, et donc un aspect plus flatteur sans devoir recourir à des élargisseurs de voie.

Monter des jantes de Vectra sur une Astra lui fait à l'inverse courir le risque de frotter.

Enfin, ça dépend évidemment de la largeur des jantes. L'Astra OPC qui a hérité de mes jantes d'origine en 17" n'a évidemment pas eu de problème avec la largeur.

par **quickpuckforty** Dim 02 Sep 2012, 11:22

réduire l'ET c'est aussi augmenter l'angle de carrossage de la roue, vue qu'elle est repousser à l'extérieur, ça risque de frotter l'amortisseur et/ou le passage de roue ( bon après 4mm de différence c'est sans doute négligable )

par **Z80** Dim 02 Sep 2012, 12:02

D'après mes calculs, passer de 7" ET 41 à 8" ET 35 fait ressortir les bords de la jante de 15,7 mm vers l'extérieur et 9,7 mm vers l'intérieur, donc en effet, même si l'angle de carrossage n'est pas changé pour autant (puisqu'il s'agit d'une translation sur l'axe de l'essieu), le bras de levier plus important fera paraître la suspension plus souple, et la voiture plongera plus dans les virages.

La réduction de l'ET sert justement à éviter de frotter sur l'amortisseur, en éloignant la jante.

Par contre, le passage de roue se rapproche, surtout qu'il va en s'arrondissant en se rapprochant du pneu, côté extérieur.

C'est pour ça qu'il faut faire gaffe à ne pas ajouter en prime des élargisseurs de voie...

Sinon, en pratique, les 19"x8"ET35 ont été calculées et conçues spécifiquement pour la Vectra C. Le rayon de braquage bridé de la GTS fait le reste. Il est conseillé de poser les brides de la GTS sur la direction en cas de montage sur une berline.

par **quickpuckforty** Dim 02 Sep 2012, 12:16

tu modifies forcément l'angle de carrossage, comme le bras de levier est plus important, c'est comme si tu rajoutais du poid dans le coffre, la voiture se rabaisse et l'angle augmente ( vue que la suspension est un simple pivot, parcontre la suspension avant de l'insignia opc et autre ford focus rs, avec un double pivot permettent de conserver toujours le même angle et donc d'avoir le pneu toujours à plat même en virage )

par **Z80** Dim 02 Sep 2012, 12:27

Ah, je vois, la différence entre "Mac Pherson" et "pseudo Mac Pherson", hein ?

C'est vrai que le poids de la voiture va déjà jouer.

Voilà qui explique aussi mon problème de hauteur à l'avant.

Et au fait, c'était aussi parce que mes pneus étaient sous-gonflés... jante 18 pouce 2013935694

Bon, je réfléchis toujours à des ressorts mieux adaptés. A la lumière de ton explication, ceux de la 3,0 V6 CDTi semblent plus adapté que jamais. Wink

par **quickpuckforty** Lun 03 Sep 2012, 15:48

nan pas vraiment, enfète une suspension à double pivot et du type mac pherson mais avec 2 triangles, la différence entre "Mac Pherson" et "pseudo Mac Pherson" c'est que l'un utilise un triangle ( le cas de la GTS par exemple à l'avant ) et l'autre utilise juste un bras et se sert de la barre anti roulis pour avoir 3 points de fixations comme sur un triangle

mais bon là c'est pour la suspension avant à l'arrière c'est encore autre chose

par **Z80** Mar 04 Sep 2012, 12:10

Oui, ce sont des bras oscillants à l'arrière sur la Vectra.

Bon, OK, en tout cas, ça explique déjà que ma suspension semble plus molle à l'avant avec mes jantes de 8" de large et un déport de 35 mmm...

Le carrossage n'est pas réglable à l'avant sur la Vectra C, si je ne me trompe pas ? Il faut avoir recours à des "camber bolts" le cas échéant...

Cela dit, un carrossage légèrement plus prononçé ne peut qu'améliorer la tenue de route et la directivité. Et franchement, je ne ne note aucune usure asymétrique de mes pneus.

par Contenu sponsorisé

jante 18 pouce

jante 18 pouce

Re: jante 18 pouce

Re: jante 18 pouce

Re: jante 18 pouce

Re: jante 18 pouce

Re: jante 18 pouce

Re: jante 18 pouce

Re: jante 18 pouce

Re: jante 18 pouce

Re: jante 18 pouce

Re: jante 18 pouce

Re: jante 18 pouce

Re: jante 18 pouce

Re: jante 18 pouce

Re: jante 18 pouce

Re: jante 18 pouce

Re: jante 18 pouce

Re: jante 18 pouce

Re: jante 18 pouce

Re: jante 18 pouce

Re: jante 18 pouce

Re: jante 18 pouce

Re: jante 18 pouce

Re: jante 18 pouce

Re: jante 18 pouce

Re: jante 18 pouce

Re: jante 18 pouce

Re: jante 18 pouce

Re: jante 18 pouce

Re: jante 18 pouce

Re: jante 18 pouce