Nouveau sur opel signum 3.0 v6

par **fab67** Mer 09 Mai 2012, 22:00

Bonjour a tout le forum

Je me présente, je suis fabien, nouveau propriétaire depuis presque 2 mois d'une Opel Signum 3.0l v6 cdti cosmo 177cv boite auto de 12/2003 avec 189000 km Smile

Tres satisfait (surtout ma copine) de cette auto pour l'instant , j'ai lu sur le net que les boites auto chez opel ne sont pas tres fiable j'espere ne pas en avoir avec la mienne.

Seul reproche que j'aurais a faire sur ce moteur c'est la courroie de distri , 1200 euros chez opel ca fait cher il aurait pu mettre une chaine

Voila pour ma petite presentation

A plus

par **yoyovento** Mer 09 Mai 2012, 22:15

prem's

j'ai une boite Auto et no soucy (j'espére ne pas m'attirait le mauvais oeil en disant ca)

moi quand je changerait ce sera pour une BA encore une fois

PS : Si c'est tes bouchons de valve (en avatar) et que tu as les capteurs de pression, cours les enlever !!

par **lesteph54** Mer 09 Mai 2012, 23:24

Nouveau sur opel signum 3.0 v6 486449819

et suit la conseil de yoyo, si non a dieu les capteurs des pression

par **Killoff** Mer 09 Mai 2012, 23:36

Salut Fab, bienvenu parmi nous apero

Tu dis ça parce que t'es jaloux Yoyo.
Qu'ont ils de si néfaste ces jolis bouchon en alu :
- Interférence avec les capteurs ?
- A grande vitesse ils ont la fâcheuse tendance à se dévisser et se transformer en projectile mortel ?

par **Jaytoulouse** Jeu 10 Mai 2012, 05:52

Bienvenu à toi et ton Sig V6, j'aurais bien aimé ce moteur mais en BVM ...

par **souvenir de gregos** Jeu 10 Mai 2012, 06:43

Killoff a écrit:Salut Fab, bienvenu parmi nous

Tu dis ça parce que t'es jaloux Yoyo.
Qu'ont ils de si néfaste ces jolis bouchon en alu :
- Interférence avec les capteurs ?
- A grande vitesse ils ont la fâcheuse tendance à se dévisser et se transformer en projectile mortel ?

il s'oxyde, et se colle entre eux. et yoyo s'en ai rendu compte quant il a forcé pour devisser les bouchon, et a casser ses les valve avec capteur de pression.

par **souvenir de gregos** Jeu 10 Mai 2012, 06:44

par Invité Jeu 10 Mai 2012, 07:24

par **CARL** Jeu 10 Mai 2012, 08:22

bienvenu fab67

par **Z80** Jeu 10 Mai 2012, 08:49

Bienvenue !

Pour empêcher l'alu de coller, il faut impérativement qu'il soit anodisé.

Si ce n'est pas le cas (aluminium brut), effectivement, il va s'oxyder et produire de l'alumine en surface... Et ça va littéralement souder les pièces ensemble.

Je me suis fait avoir il y a quelques années : j'avais fait fabriquer par un tourneur une bague filetée à l'intérieur et à l'extérieur, à insérer dans le tube du porte-oculaire du télescope pour y visser des filtres de 48 mm.

Quand j'ai voulu la retirer parce que ça diaphragmait trop (perte de champ champ de pleine lumière -> vignettage), j'en ai chié pour la dévisser... J'ai dû y aller à la pince étau.

L'anodisation dépose à la surface de l'aluminium une pellicule très mince (quelques microns) mais extrêmement dure, et complètement inoxydable, ce qui permet de visser la pièce sans crainte, même sur une autre pièce en alu naturel : plus de risque d'auto-soudure.

Donc en fait, l'avertisement à retenir est plutôt : ne pas utiliser n'importe quels bouchons en alu, mais seulement en alu anodisé. Wink

Ca veut dire qur les valves avec capteur sont en alu au lieu d'être en acier comme les valves traditionnelles, Yoyo ? Smile

par **fab67** Lun 14 Mai 2012, 20:50

merci a tous pour l'accueil.

enfaite ce ne sont pas mes bouchons de valve , c'est juste une image qui me plait

par **yoyovento** Mar 15 Mai 2012, 20:52

gregos a écrit:
Killoff a écrit:Salut Fab, bienvenu parmi nous

Tu dis ça parce que t'es jaloux Yoyo.
Qu'ont ils de si néfaste ces jolis bouchon en alu :
- Interférence avec les capteurs ?
- A grande vitesse ils ont la fâcheuse tendance à se dévisser et se transformer en projectile mortel ?
il s'oxyde, et se colle entre eux. et yoyo s'en ai rendu compte quant il a forcé pour devisser les bouchon, et a casser ses les valve avec capteur de pression.

Z80 a écrit:Bienvenue !

Pour empêcher l'alu de coller, il faut impérativement qu'il soit anodisé.

Si ce n'est pas le cas (aluminium brut), effectivement, il va s'oxyder et produire de l'alumine en surface... Et ça va littéralement souder les pièces ensemble.

Je me suis fait avoir il y a quelques années : j'avais fait fabriquer par un tourneur une bague filetée à l'intérieur et à l'extérieur, à insérer dans le tube du porte-oculaire du télescope pour y visser des filtres de 48 mm.

Quand j'ai voulu la retirer parce que ça diaphragmait trop (perte de champ champ de pleine lumière -> vignettage), j'en ai chié pour la dévisser... J'ai dû y aller à la pince étau.

L'anodisation dépose à la surface de l'aluminium une pellicule très mince (quelques microns) mais extrêmement dure, et complètement inoxydable, ce qui permet de visser la pièce sans crainte, même sur une autre pièce en alu naturel : plus de risque d'auto-soudure.

Donc en fait, l'avertisement à retenir est plutôt : ne pas utiliser n'importe quels bouchons en alu, mais seulement en alu anodisé.

Ca veut dire qur les valves avec capteur sont en alu au lieu d'être en acier comme les valves traditionnelles, Yoyo ?

oui les capteurs sont en alu (et trés fragile) les bouchons achetés chez Norau** ou feu ve** se sont mal accomodés aux capteurs comme l'a dit Gregos, du coup ca fait cher les bouchons Wink

sinon belle image en effet !!

par **quickpuckforty** Mer 16 Mai 2012, 15:57

encore un alsacien claque

je vois que tu es de Gambsheim, j'ai 2 potes qui habitent près de chez toi, à Niederrœdern ( à les noms de village alsacien lol!

)

par **rico182** Dim 20 Mai 2012, 13:57

et vivement les tofs de ton sig si c'est pas déja fait...

Et les gars Nouveau sur opel signum 3.0 v6 2013935694

pour les bouchons de valves un peu de graisse mécanique régulièrement et le tour est jouer Nouveau sur opel signum 3.0 v6 3264319388

moi je fais ça et j'ai pas de souci avec mes super valves électronique

par **quickpuckforty** Lun 04 Juin 2012, 12:02

le samedi 23 juin, on va faire une petite rencontre dans le coin de nancy ( on a pas encore décidé du lieu précis, on attend justement de voir qui vient ) Nouveau sur opel signum 3.0 v6 1418692859

Nouveau sur opel signum 3.0 v6 1418692859

donc si ça te dit, tu es le bienvenue

http://www.vectra-c-gts.com/t1254p150-rencontre-dans-le-54-meurthe-et-moselle-23-juin-2012

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