salut julien dans oise

par **juliosleon** Dim 04 Mar 2012, 16:17

salut a tous moi c est julien je suis de Compiègne dans l oise en Picardie j ai 28ans,je possède depuis 1an et demi une vectra gts dti de 2003 avec laquel j'ai pas mal de problème

voilou

par **astraskull** Dim 04 Mar 2012, 16:39

salut ,c'est bref ,sans plus .
je pense que l'on va pouvoir t'aider pour tes soucis .

par **juliosleon** Dim 04 Mar 2012, 17:25

astraskull a écrit:salut ,c'est bref ,sans plus .
je pense que l'on va pouvoir t'aider pour tes soucis .

Merci lol disons que je suis arrive a un stade ou je veux m'en débarrassé on verra bien le forum me donnera peu etre d'autre envi

par **souvenir de gregos** Dim 04 Mar 2012, 17:45

par **Jaytoulouse** Dim 04 Mar 2012, 17:59

Salut et bienvenu ,
T'inquietes pas on va t'aider et te donner envie de la garder !!!

par **yoyovento** Dim 04 Mar 2012, 18:28

comme les copains bienvenue et on va essayer de t'aider Wink

par Invité Dim 04 Mar 2012, 19:25

par **juliosleon** Dim 04 Mar 2012, 22:15

très gentil a tous de votre motivation lol en faite j'en suis 2 turbo depuis que j ai cette maudite voiture..... ça fait mal au porte feuille

par **Jaytoulouse** Dim 04 Mar 2012, 22:21

Donnes-nous toutes les infos depuis que t'as la GTS ainsi que les kilométrages !!!

par **Max3331** Lun 05 Mar 2012, 10:17

Slt et bienvenue parmi nous!!!!

Faut pas s'en débarrasser de titine (sauf si tu reviens avec un petit V6...) et a mon avis ya pas de mal de possesseur de DTI qui devrait pourvoir te filer un coup de pouce pour qu'elle fonctionne mieux!!

par **CARL** Lun 05 Mar 2012, 11:01

par **juliosleon** Lun 05 Mar 2012, 15:06

Jaytoulouse a écrit:Donnes-nous toutes les infos depuis que t'as la GTS ainsi que les kilométrages !!!

alor en faite je l ai eu a 145 000 KM j ai fait 20 000km depuis je suis le troisième proprio le tout premier avait déjà change une fois le turbo, 2 mois après que je l ai un turbo, je regarde et lis un peu partout les durite échangeur perce toute les deux donc remplacement ainsi que le turbo ou l'axe de la turbine avec casse net

donc je me dis c est bon le pire est fait et ba non la il y a un moi gros bruit sourd au turbo la durite alimentation huile perce aucun voyant le signalant le turbo n’était plus alimenté en huile donc forcement il a pas apprécier

par **Zazou60** Lun 05 Mar 2012, 18:45

juliosleon cher voisin

par **juliosleon** Lun 05 Mar 2012, 22:05

Zazou60 a écrit: juliosleon cher voisin

salut tu es a venette? pas tres loin lol

par **Jaytoulouse** Lun 05 Mar 2012, 22:19

Bon a priori t'as pas eu beaucoup de chance !!!
Perso à l'achat de la mienne à 137000 kms , j'ai directement acheté les 2 durites de Turbo en silicone (Y a les liens dans le forum) car les miennes étaient pleine de graisse et un bon nettoyage de l'admission (pour l'admission , t'as un bon tuto sur le forum) puis finalement changement de la vanne EGR.
Maintenant il me reste à faire les durites de dépression ainsi que le petit morceau qui va du tube en inox au turbo.
Est-tu sur que l'on t'ai changé le turbo ??? Tellement de garagiste entubent les gens que vaut mieux se méfier !!!

Sur ce hésites pas à ouvrir un sujet pour avoir une aide des pros , on a la chance d'avoir des pros de la marque sur le forum !!!