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Message par begonvert Sam 03 Sep 2011, 00:34

ça me donne envie de renover ma Calibra V6 loool
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Message par Erdal45 Sam 03 Sep 2011, 09:09

Tu as plus qu'à...lol!
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Message par yoyovento Sam 03 Sep 2011, 09:18

feu !
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Message par bracow Sam 03 Sep 2011, 12:01

le collecteur oui top mais malheureusement un peu souffert quand j avais eu mon accident!
et la je vien de me rendre compte qu il va falloir que je change mon radiateur ;il est fissuré au niveau de la durite pfff!

begonvert a écrit:
ça me donne envie de renover ma Calibra V6 loool


vas y lance toi, moi je m' eclate sur la mienne , moteur simple et piece facile a trouver ! ( enfin pour v6 je ne sais pas)


un conseil pour polir mon haut moteur ??
( a part de l huile de coude ca va de soi Laughing )


Dernière édition par bracow le Sam 03 Sep 2011, 12:07, édité 2 fois
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Message par begonvert Dim 04 Sep 2011, 01:37

elle est chez mon frère à 100 bornes... je n'ai plus de garage.. donc pas évident ...

J'arrête de poluer ton sujet Wink
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Message par bracow Dim 04 Sep 2011, 09:37

Tu polu pas ca parle de cali. Donc ca m interresse
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Message par Erdal45 Dim 04 Sep 2011, 09:38

Pour le radiateur regarde sur Oscaro !!!
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Message par bracow Dim 04 Sep 2011, 09:43

Ok je vai allai voir mais le week end prochain il y a la foire a 15euro a la casse SEVP auto. Tous ce qu on demonte 15 euro un retro 15 € un moteur 15 £ etc k espere tombé sur une vectra pas trop ruiner a defaut de tomber sur une cali
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Message par bracow Dim 04 Sep 2011, 18:30

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barre de renfort poncer a blanc , j aime bien le rendu ca fait un peu effet brossé je croi ca va resté comme ca !
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Message par bracow Dim 04 Sep 2011, 18:31

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barre de renfort poncer a blanc , j aime bien le rendu ca fait un peu effet brossé
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Message par Jaytoulouse Dim 04 Sep 2011, 18:49

Pour ton cache , tu paye le polissage !!!
Sinon l'huile de coude reste la meilleure soluce
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Message par bracow Dim 04 Sep 2011, 18:52

ha y a donc pas de remede miracle
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Message par Jaytoulouse Dim 04 Sep 2011, 19:22

Malheureusement non , mais au belgom alu , ca prends pas plus d'1/4 h donc a toi de voir !!!
Apres faut refare de tps en tps !!!
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Message par bracow Dim 04 Sep 2011, 19:26

ouai ben ca va sentir la paille de fer et le belgom!
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Message par Erdal45 Lun 05 Sep 2011, 09:21

bracow a écrit:Ok je vai allai voir mais le week end prochain il y a la foire a 15euro a la casse SEVP auto. Tous ce qu on demonte 15 euro un retro 15 € un moteur 15 £ etc k espere tombé sur une vectra pas trop ruiner a defaut de tomber sur une cali



Si tu tombe sur une Cali c'est que tu es vraiment le plus chanceux !!!
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Message par bracow Lun 05 Sep 2011, 09:22

ouai ca c est clair ! je me contenterai d une ptite vectra a avec un c20ne
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Message par bracow Lun 05 Sep 2011, 11:19

bon ce matin pour mes derniere heure de vacance gro souci !!!
la nuit a etait tres pluvieuse , je vai dans ma cour j ouvre la porte de la cali, et la l interieur trempé! j avai deja demonté l interieur pour cette raison, j avai rebouché toutes les pastille sur le chassis pour que ce soit bien etanche car je croyai que l eau etait rentré dans la caisse par la !! et bien nan ! je suis degouté j avai commencé par remonté moquette siege avant et bien reste plus qu a tous redemonter !!!
je suis persuadé que cela vient de mes joint de portiere! pffff
quelqu un a une astuce pour les renové ? ou un site pour les changer
ou meme si quelqu un taffe chez opel je voudrais savoir combien pour ces joint Mad droite et gauche ...
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Message par yoyovento Lun 05 Sep 2011, 11:28

tu n'as pas de toit ouvrant ?
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Message par bracow Lun 05 Sep 2011, 11:30

Si mais lui est etanche
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Message par Jaytoulouse Lun 05 Sep 2011, 12:31

Es-tu sur de ton toit ???
Sur la 106 a ma femme y avait un probleme etancheité pare-brise du coup le tapis etait trempe !!!
Et y eu aussi l'evacuation dans l'aile qui etait bouchée , pour nettoyer j'avais demonté les ailes et effectivement c'etait plein de terre , feuilles et de flotte.

Bon courage pour trouver ta fuite !!!
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Message par bracow Lun 05 Sep 2011, 12:47

Des news :
donc tous demontés et les fuites proviennent :
-du coffre au niveau des phares je me suis rendu comptes que les phares n etaient pas collés a la carrosserie et je pense qu il doit manquer un joint autour de mes phares en attendant joint acrilique dans la fente faut avoir l oeil dessus pour le voir ! donc resolu!
- et il y a bien au niveau des joint de portiere ... comme j ai pu le lire sur d autre forum la fuite se produit au niveau du joint porte a hauteur du retro ! de chaque coté! Rolling Eyes et se n est pas le seul endoit ou ca fuit No le joint n est pas abimé a l oeil mais ne fait plus trop contact avec la porte pfff.
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Message par quickpuckforty Lun 05 Sep 2011, 14:11

j'espère juste que les joints coutent moins chèr que les joints de porte sur la gts No moi j'ai changé le joint supérieur de la porte conducteur ( 115€)
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Message par bracow Lun 05 Sep 2011, 17:14

re. des news donc dans mon stock de pieces j avais les ancien joints de portieres de mon ancienne cali jai fai la porte conducteur et la surprise le joint est etanche Smile
mais un filet d eau s echappe toujour d en bas de la porte vers l interieur de la caisse! apres recherche il s agit du joint de vitre qui ne fai plus contact sur la vitre du coup l eau ruisselle a l interieur de la portiere et fini dans la voiture !
donc reste plus qua trouver le joint de vitre conducteur
est ce que opel orait ca ? Un modele qui va avoir 20 an Crying or Very sad
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Message par Jaytoulouse Lun 05 Sep 2011, 17:16

Bien sur tu vas surement trouver le seul bemol risque d'etre le prix !!!
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Message par bracow Lun 05 Sep 2011, 17:18

T es sur opel aurait ca ?
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Message par bracow Lun 05 Sep 2011, 18:08

pfff rien sur internet ! Crying or Very sad
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Message par bracow Jeu 08 Sep 2011, 18:10

pfff trop deg , ma femme a etait voir opel et ils font plus Sad
si quelqu un va a opel du coté de chez lui, pourrait se renseigner pour moi svp j ai peur qu il n ont pas voulu se prendre la tete !
vous etes ma derniere chance Rolling Eyes
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lol!
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Message par bracow Sam 10 Sep 2011, 13:10

ce matin moteur remonté
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et demarré ( au quart de tour )
distrib faite etc...

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Message par Erdal45 Sam 10 Sep 2011, 15:32

bracow a écrit:re. des news donc dans mon stock de pieces j avais les ancien joints de portieres de mon ancienne cali jai fai la porte conducteur et la surprise le joint est etanche Smile
mais un filet d eau s echappe toujour d en bas de la porte vers l interieur de la caisse! apres recherche il s agit du joint de vitre qui ne fai plus contact sur la vitre du coup l eau ruisselle a l interieur de la portiere et fini dans la voiture !
donc reste plus qua trouver le joint de vitre conducteur
est ce que opel orait ca ? Un modele qui va avoir 20 an Crying or Very sad

Tu veux que je demande ???
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Message par bracow Dim 11 Sep 2011, 01:00

ho oui stp
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